Qualquer coisa tende a perder sua aparência original sob a influência de vários fatores. Isso se aplica totalmente à óptica automotiva. Com o tempo, o farol fica amarelo e aparecem arranhões na superfície. Algo precisa ser feito sobre isso. Você pode dar à sua ótica a aparência perfeita. pasta de dente - uma tecnologia simples que dá uma segunda vida à óptica.

Por que polir periodicamente

A óptica de um carro é muito importante, mas os faróis estão constantemente expostos a várias influências - areia, cascalho, sujeira, pedras voando sob as rodas de outros carros. Além disso, vários insetos afetam a ótica. Tudo isso, mais cedo ou mais tarde, pode fazer com que a luz perca brilho e direcionalidade. Além disso, o carro perde aparência, apresentabilidade e atratividade.

Não há como evitar isso. Portanto, é necessária limpeza, polimento e reparo periódicos do farol. É melhor arrumar você mesmo a ótica - dessa forma, você pode economizar uma quantidade considerável de tempo e dinheiro. Os faróis de plástico podem ficar turvos e deteriorados devido à limpeza descuidada com um pano. O pano pode não ser macio ou limpo o suficiente ou pode estar saturado com algum detergente prejudicial.

O que você precisa saber sobre limpeza e polimento de óptica

Em casa, muitas pessoas usam tecnologia simples e testada pelo tempo. Avaliações dizem que o material pode ser usado como uma escova de dente comum. Polir um farol com pasta de dente é adequado para qualquer ótica - tanto de vidro quanto de plástico.

Ferramentas e materiais

O arsenal de polimento padrão deve incluir ferramentas que possam ser usadas para remover as tampas. Você também deve estocar fita adesiva. Para lixar riscos profundos é necessário utilizar grãos diferentes. A faixa máxima de granulação deve ser de 600 a 4.000. Para concluir este trabalho o mais rápido possível, uma lixadeira ou qualquer outra ferramenta elétrica será útil. Naturalmente, polir um farol com pasta de dente não funcionará sem a própria pasta de dente. Umedeça a superfície a ser lixada com água limpa e enxágue.

Polir faróis de plástico com pasta de dente requer uma esponja de espuma. Feltro ou feltro também é perfeito. Se você não tiver nada disso, poderá usar uma furadeira elétrica.

Antes de iniciar os trabalhos, deve-se retirar a ótica, cuidando previamente da segurança elétrica, e fixar os faróis em uma posição conveniente. Só então você pode começar a trabalhar.

Processo de polimento

A tecnologia inclui várias etapas:

• As peças metálicas e as vedações de borracha estão fechadas.
• Limpeza preliminar de poeira ou sujeira.
• Polir faróis com pasta de dente.
• Limpeza.

Na primeira etapa é necessário preparar o campo para o trabalho.

O primeiro passo é vedar todas as peças metálicas ou vedações com fita adesiva para protegê-las de possíveis danos durante o processo de polimento. Em seguida, toda a superfície é completamente limpa de quaisquer contaminantes. Não apenas poeira e sujeira são removidas, mas também várias gorduras, óleos, etc. Para essa limpeza, é melhor usar um desengordurante.

Quando todo o trabalho preparatório estiver concluído, você poderá prosseguir com o processo de fricção. Polir faróis com as próprias mãos com pasta de dente envolve aplicar a substância diretamente na superfície ou em feltro ou qualquer outro pano macio. Para polir a superfície, é necessário fazer movimentos circulares vigorosos e muito rápidos.

Para maior eficiência e altos resultados, recomenda-se o uso de ferramentas elétricas. Pode ser uma retificadora, uma furadeira ou uma furadeira. As ferramentas elétricas devem ser equipadas com dispositivos de polimento especiais ou rebolos sobre os quais é aplicada pasta de dente ou qualquer outro material. O polimento de faróis de automóveis também pode ser realizado usando uma composição especialmente desenvolvida à base de pó de diamante.

Caso seja necessário processar um farol de vidro ou plástico, é importante que a superfície não superaqueça. Caso contrário, isso pode causar rachaduras e o plástico pode ficar deformado em altas temperaturas. Para evitar isso, a temperatura é monitorada constantemente durante o processo. Isso é feito com uma mão - se você conseguir segurar o vidro, então está tudo em ordem. É importante fazer uma pausa durante o processo. Se você tiver certas habilidades, poderá facilmente obter excelentes resultados.

Características de polimento de vidro

Polir um farol com pasta de dente, se a superfície do dispositivo óptico for de vidro, praticamente não é diferente de Mas o processo em si requer extremo cuidado. Deve-se levar em conta também que a mesma obra em um posto custará muito mais. Recomenda-se a utilização de pincéis com grau médio de dureza. O processo é realizado até que não haja riscos na superfície. Em seguida, o lixamento é feito com feltro ou toalha, mas sem pasta de dente. Todo o processo, do início ao fim, levará de 30 minutos a algumas horas. O tempo total depende de vários fatores:

Se o arranhão for muito profundo, você pode aplicar o tratamento usando, mas apenas para a versão áspera. E depois que o arranhão for destruído, você pode prosseguir para o processo de polimento e lixamento do vidro. Há situações em que, depois do trabalho, o farol ainda fica turvo. Neste caso, a ótica é totalmente desmontada e todas as ações são realizadas, mas pelo lado reverso, interno.

Polir o farol de neblina

Se você precisar fazer isso em PTF, o mesmo que para o vidro normal servirá. Os requisitos e condições serão os mesmos. Mas a principal ressalva é que o vidro desse farol é mais grosso, embora sua área seja menor. Essas ópticas são polidas muito mais rapidamente e o risco de danos ao vidro por superaquecimento é mínimo. Porém, este copo deve ser umedecido abundantemente.

Benefícios do polimento DIY

Polir um farol com pasta de dente é um processo simples que todos podem fazer. Mas também existem outras vantagens inegáveis ​​deste método. Portanto, o preço do polimento em um posto de serviço será de cerca de 800 rublos. Em casos graves, pode ser maior.

Em casa, o mesmo processo será praticamente gratuito. Outra vantagem é o tempo. Finalmente, toda a tecnologia é realizada sem ferramentas e dispositivos especiais. Os comentários dizem que desta forma você pode polir um farol em absolutamente quaisquer condições.

Desvantagens

Com todas as vantagens, também existem desvantagens. A principal desvantagem é que o efeito é de curto prazo e o processo em si deve ser repetido com razoável regularidade. Além disso, se não forem tomados os devidos cuidados durante o processo, o vidro pode ser facilmente danificado.

Mas, em geral, apesar das deficiências, o polimento doméstico dos faróis é a melhor opção quando você precisa devolver de forma rápida e econômica sua ótica à excelente aparência e características de desempenho. As avaliações dos proprietários dizem que para maior efeito você deve comprar um polidor especial.

Com o tempo, os faróis dos carros desbotam e ficam sujos devido a fatores externos. Depósitos de estradas, poeira, sujeira e insetos criam gradativamente uma película impenetrável na superfície, que impede que os faróis desempenhem sua função principal. Para não correr riscos mais uma vez ao dirigir em uma estrada com pouca iluminação, é necessário limpar regularmente os faróis.

Você pode economizar pelo menos RUB 1.000 limpando você mesmo os faróis.

Nestas instruções iremos mostrar-lhe a melhor forma de o fazer: lavar e polir os faróis!

O que você precisa para limpar:

Coloque a tampa do spray na posição Ligada.

Pulverize o produto diretamente sobre a sujeira a uma distância de 15-20 cm da superfície (este é o comprimento aproximado da palma da mão) para que o produto cubra a sujeira. Para melhor contato do produto com a superfície, esta deve estar seca.

Deixe o produto “definir” por um minuto.

Em seguida, limpe a área tratada com um pano de microfibra seco.

Limpamos os faróis da placa

Alguma sujeira na superfície dos faróis não pode ser removida durante a lavagem normal. Devido a fatores externos, os faróis ficam cobertos por um revestimento que não pode ser removido sem o uso de polidores e agentes de limpeza especiais.

Limpamos os faróis com um polidor abrasivo.

Removendo o revestimento superior

Para remover a sujeira grossa da superfície dos faróis você precisará de:

• Polimento abrasivo.

• Esponja de espuma. Se possível, use uma esponja profissional com superfície dura. Pode ser adquirido em qualquer loja de automóveis. Uma esponja de louça também é adequada, mas tome cuidado - se você não estiver usando uma esponja profissional, escolha apenas uma cor neutra, pois a espuma de borracha de baixa qualidade e cores vivas pode deixar marcas na superfície.

Então vamos começar!

Prepare previamente a superfície dos faróis para o polimento - eles devem estar limpos e secos.

Aplique uma pequena quantidade de esmalte em uma esponja de espuma.

Polir a superfície com movimentos leves nas direções longitudinal e transversal. Tente não fazer movimentos circulares - isso pode causar um polimento irregular.

Quando nenhum resíduo turvo permanecer na superfície, limpe completamente os faróis com um pano úmido para remover qualquer resíduo de polimento da superfície.

Polir os faróis

A etapa final da limpeza total dos faróis é o seu polimento. Dará à superfície um brilho agradável e protegerá os faróis de danos externos. Para este processo utilizamos agente de polimento dos fabricantes japoneses Prospec.

É muito conveniente que o produto venha acompanhado de uma esponja e luvas de plástico.

Vamos começar!

Aplique uma pequena quantidade (do tamanho de uma ervilha) em uma esponja seca.

Comece a limpar os faróis com movimentos circulares suaves, sem força.

Depois de ver os faróis brilhando, limpe-os suavemente com uma luva de microfibra seca para remover qualquer produto restante.

Agora você tem uma superfície de farol microrrevestida limpa e brilhante que que evita que a sujeira grude por até 6 meses e repele perfeitamente a umidade.

Estradas suaves e instruções de direção para você!

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• Deixe uma lixa seca ou úmida na água com sabão por cerca de cinco minutos.
• Para ter acesso total às lentes do farol para limpeza/restauração, levante o capô do veículo.
• É melhor realizar a restauração dos faróis à sombra e não sob a luz solar direta.
• Sempre avalie se há umidade ou rachaduras no farol. Se a umidade entrar na lente, há um vazamento em algum lugar da montagem da lente, e a limpeza da parte externa da lente melhorará apenas marginalmente a aparência e a saída de luz. O interior do difusor de plástico deve ser limpo, seco e vedado para evitar a entrada futura de umidade. Você pode remover o excesso de umidade fazendo um furo na base de uma lente de plástico (não de vidro ou do tipo não removível) para permitir que a umidade escape e selando o furo com uma rolha de borracha ou selante de silicone.
• Soluções comercialmente disponíveis ou caseiras não danificam a pintura. No entanto, eles devem ser enxugados ou lavados sem permitir que sequem na camada de tinta - deixar qualquer coisa secar na pintura do carro provavelmente não fará com que pareça melhor!
• Assim que você iniciar o processamento abrasivo, você começará a notar gotas leitosas - elas devem ser removidas. Continue processando até que a superfície fique realmente lisa e as gotas fiquem mais claras.
• Use a seguinte lixa. Neste exemplo, após lixar com lixa M14 (P1200), repita o processo com papel marcado M7\H-01 (P2000) e depois M5\H-00 (P2500).
• Ao lixar, molhe sempre a esponja e a lixa. A água é fundamental no processo molhado processamento abrasivo.
• A primeira etapa do processamento abrasivo envolve a remoção da “camada ruim” do plástico. Os seguintes tipos de lixa destinam-se a removendo arranhões do papel anterior, portanto, o tempo de processamento diminui à medida que o tamanho do grão do papel aumenta (Lembre-se, M28\H-2 (P600)=>M14 (P1200)=>M7\H-01 (P2000)=>M5\H-00 (P2500)) .
• Use equipamentos de proteção: luvas, óculos, roupas velhas, etc.
• Se a lente do farol estiver causando a descoloração da luz sem arranhões visíveis, tente usar um solvente como naftalina, que funciona muito bem em faróis, e comece com lixa M5\H-00 (P2500). Para contaminação severa, comece com um grão mais grosso, como M40\H-3 (P400). Na maioria dos casos, você encontrará descoloração severa com arranhões ou imperfeições visíveis que exigirão o uso de uma lixa de grão mais grosso, como M28H-2 (P600).
• Antes do tratamento abrasivo, limpe bem os faróis - remova insetos, alcatrão, sujeira, etc.

Com o passar dos anos, a ótica do carro fica inevitavelmente suja. Além disso, a sujeira se acumula não só no exterior, mas também no interior. A razão para isso pode ser um vazamento na caixa ou uma montagem de vidro de baixa qualidade (por exemplo, após a instalação de óptica de xenônio sintonizada). Mas, em qualquer caso, esse farol piora visivelmente a aparência do carro. E se os defeitos podem ser eliminados externamente por meio de lavagem ou polimento regular, é muito difícil entrar na estrutura. Mas o que fazer em tal situação? Como limpar o interior do vidro de um farol sem desmontá-lo? Vejamos isso em nosso artigo de hoje.

Preparando ferramentas e materiais

Para remover sujeira, poeira e outros depósitos do interior da ótica, precisamos levar:

• Um pano macio. É desejável que seja feito de microfibra e não deixe fibras. É importante que o pano esteja perfeitamente limpo. Para verificar se há contaminação, você pode usar um pano branco.
• Secador de cabelo (você pode levar um doméstico comum).
• Jogo de chaves de fenda.
• Vários pequenos ímãs.
• Fita isolante.
• Linha e arame de pesca.
• Tesoura ou canivete.

Como limpar o interior de um farol sem desmontá-lo? É importante prestar atenção na escolha do líquido para limpeza da óptica. Nem todo produto é ideal e alguns produtos podem até ser prejudiciais. Os elementos mais frágeis de um farol são as lentes e os refletores.

Quanto à seleção dos líquidos, acredita-se que o melhor limpador seja o álcool etílico ou a vodka. Isso é verdade, mas o álcool pode corroer a fina camada do refletor. Portanto, você não deve usar esses produtos para limpar a óptica do carro. Isso só piorará a situação.

Algumas pessoas recomendam usar água destilada com detergente. Sim, é menos prejudicial. Mas não funciona tão eficazmente e, além disso, é preciso esperar muito tempo pelo efeito. Algumas pessoas usam um limpador de vidros para essa finalidade.

Como limpar o farol por dentro sem desmontá-lo no FF-2 e em outros carros? O melhor produto, a julgar pelos comentários, é a água micelar cosmética. Como a prática tem mostrado, ele não apenas remove perfeitamente a maquiagem, mas também remove a sujeira do interior da ótica do carro. Quanto à marca do produto, não é necessário escolher o mais caro. Até mesmo a água micelar barata pode remover impurezas. Mas observe que nem todos os modelos são isentos de álcool. Sua presença é altamente indesejável. Pois isso se refletirá posteriormente no revestimento do difusor e da lente.

Vamos começar

Então, vamos ver como limpar o interior de um farol sem desmontá-lo. Notemos imediatamente que o desmantelamento não pode ser completamente descartado. A ótica ainda terá que ser removida do carro. Isto se aplica a todas as marcas, incluindo Lada Priora. Como limpar o interior de um farol sem desmontar a própria carcaça? Depois de retirá-lo do carro, você deve remover todas as lâmpadas existentes nele. Esse:

• Farol baixo.
• Luzes de estacionamento.
• Farol alto.
• Sinais de direção (se integrados ao farol).

Primeiro você precisa desparafusar a tampa protetora de plástico. Ao remover esses elementos, formam-se pequenos orifícios. É neles que precisamos colocar água cosmética ou outro agente de limpeza (por exemplo, limpador de vidros ou água destilada misturada com detergente para louça). A seguir, usando fita isolante (ou qualquer outra fita adesiva), é necessário selar todos os furos. Observe que você não deve encher todo o farol com líquido. É o suficiente para preencher cerca de um quarto do volume total.

Este procedimento se aplica a todos os carros; por exemplo, desta forma você pode limpar o interior de um farol Mazda 3 sem desmontá-lo. Depois que os furos estiverem selados, você precisa agitar bem o farol. Após esta operação, o líquido geralmente fica amarelo.

O próximo passo é abrir os buracos e escoar a água suja. Em seguida, preencha novamente o líquido e feche os orifícios das lâmpadas. Agite bem a carcaça do farol da mesma forma que no caso anterior. Se o líquido permanecer turvo, significa que há muita sujeira dentro do farol. Para remover todos os depósitos, você deve repetir esta operação novamente.

Quantas vezes devo drenar e reabastecer o fluido? Não há uma resposta exata para esta pergunta - tudo depende de quão sujo está o farol. Os especialistas dizem que a limpeza deve ser repetida até que a água nova permaneça limpa após a agitação. Nesse caso, o farol está completamente limpo. Isso deve ser feito com a ótica de qualquer carro, seja Mercedes ou Kalina. Como limpar o interior de um farol sem desmontá-lo? Na próxima etapa, precisamos remover completamente o líquido existente. Não evapora tão facilmente, principalmente se o trabalho for realizado em temperaturas abaixo de zero. Naturalmente, não adianta esperar vários dias. Portanto, para agilizar o processo utilizaremos um secador de cabelo.

observação

Se uma solução de água destilada e detergente para louça foi usada como fluido de limpeza, é importante enxaguar a ótica com água limpa no final. Novamente, deve ser destilado. Se isso não for feito, manchas de sabão ficarão claramente visíveis no farol.

Qual é o próximo?

Continuamos estudando a questão “Como limpar o interior de um farol sem desmontá-lo?” Ao secar o interior, não use secador de cabelo em temperatura muito alta. Caso contrário, você poderá derreter o plástico frágil. A temperatura deve ser a temperatura ambiente. Seque bem o farol até que pequenas gotas sejam removidas. Isso é importante, caso contrário, traços de lama desnecessários se formarão no futuro. Depois de nos certificarmos de que a ótica está completamente seca, instalamos todas as lâmpadas de volta e montamos o farol de volta no carro.

O que mais você precisa saber?

Se você estiver trabalhando com uma lâmpada de xenônio ou halógena, não toque na lâmpada com os dedos. Por causa disso, formam-se manchas de gordura no revestimento. Isso é visivelmente refletido na vida útil da lâmpada.

Como resultado, ele superaquece e incha. Portanto, seguramos a lâmpada apenas pela base. Como último recurso, usamos luvas médicas de borracha.

Remova rapidamente a mancha

Existe outra maneira mais rápida de limpar o interior de um farol sem desmontá-lo. No entanto, notamos imediatamente que o método não é adequado para grandes contaminantes. Então, precisamos de dois ímãs e um pano macio e limpo. Umedecemos previamente este último no líquido de limpeza e prendemos a uma linha de pesca na caixa através do orifício das lâmpadas. Usando o segundo ímã moveremos o interno. Assim, percorreremos todas as áreas necessárias com um pano. Ao final do trabalho, o pano pode ser puxado com a mesma linha de pesca.

Se não estiver disponível, você pode usar fio fino. Observe que o segundo ímã (com o qual trabalharemos por fora) também precisa ser embrulhado em tecido. Caso contrário, simplesmente riscaremos o revestimento óptico. A limpeza deste pano não é necessária, o principal é a sua presença.

Limpando o refletor do farol com suas próprias mãos

Se a luz ficar mais difusa e fraca, o refletor do farol pode estar sujo. Neste caso, você precisa limpá-lo:

Observe que você não deve fazer movimentos bruscos ou aplicar força. Caso contrário, você poderá remover a fina camada protetora do refletor. Após a limpeza, pequenas gotas de umidade podem permanecer neste último. Eles podem ser removidos da mesma maneira - usando um secador de cabelo doméstico. Após a secagem, recolocamos as lâmpadas no lugar e montamos novamente o farol. Não se esqueça de enroscar a tampa, caso contrário a umidade voltará a entrar em breve.

Conclusão

Então, descobrimos como limpar o interior do farol sem desmontá-lo. Como você pode ver, você mesmo pode realizar esse trabalho, usando as ferramentas disponíveis. Quanto à seleção do líquido, a água cosmética ainda seria a opção ideal. Ao contrário da solução de limpeza, não deixa resíduos turvos. Após a limpeza, você pode secar imediatamente as “partes internas”, o que é muito conveniente.

Não é à toa que na hora de emitir a carteira de motorista é preciso verificar a visão do motorista, pois se você não enxerga bem, como vai dirigir um carro? Ao dirigir, você precisa ver e reagir aos sinais de trânsito, semáforos, ao movimento de outros carros, pedestres, animais e às diversas condições rodoviárias e climáticas. Se um motorista tiver visão deficiente, ele será ainda menos capaz de ver objetos no escuro, por isso faróis limpos são especialmente importantes para uma direção segura.

01 Limpeza regular dos faróis

Em termos de limpeza, apresentabilidade e longevidade do veículo, os especialistas recomendam lavar o exterior pelo menos uma vez por semana. No inverno e durante a estação empoeirada, isso precisa ser feito com ainda mais frequência, pois a carroceria, os vidros e os faróis acumulam mais sujeira do que o normal.

Uma lavagem de carro padrão geralmente é suficiente para manter os faróis limpos, mas seria uma boa ideia usar um limpador especial para limpar o pára-brisa, vidros laterais, espelhos e faróis. Antes de aplicar o produto nos faróis, espere 30 minutos para que esfriem e depois pulverize o produto. Use a espuma se quiser deixar o produto assentar nos faróis e depois seque os faróis com um pano de microfibra.

02 Removendo insetos dos faróis

Em algumas cidades, os insetos são um problema sério. Como costumam voar a uma distância de cerca de um metro do solo, essa é exatamente a altura da grade, dos faróis e do para-brisa. Uma única viagem pela floresta pode fazer com que todo o carro fique não apenas sujo, mas também pegajoso. Se toda essa massa pegajosa secar nos faróis quentes, essa mancha poderá permanecer lá para sempre.

Se você não demorar, um limpador de vidros comum e um pano de microfibra devem fazer o trabalho e remover insetos mortos dos faróis. No entanto, pode ser necessário esforço e um limpador mais forte para limpar completamente os faróis. Quase todas as lojas de automóveis possuem removedores de insetos especiais. Muitos motoristas dizem que os solventes também fazem bem esse trabalho. O líquido WD-40 é um remédio antigo e comprovado. Outra solução "faça você mesmo" são os lenços impregnados com agentes antiestáticos. Use apenas um pano de microfibra ou esponja especial, pois as toalhas de papel podem riscar os faróis de plástico.

03 Causa dos faróis embaçados

Com o tempo, os faróis de plástico tendem a ficar turvos, às vezes até amarelos. Faróis embaçados são causados ​​por fatores físicos e químicos. Poeira, sujeira, areia e pedras criam uma película impenetrável nos faróis. A luz UV e as emissões causam reações químicas quando em contato com o plástico. A propósito, as emissões explicam por que os faróis do banco do passageiro são geralmente mais fracos do que os do banco do motorista.

Infelizmente, não existe nenhum remédio que ajude a eliminar este problema, então nada pode ser feito, mas os faróis terão que ser trocados ou restaurados. Substituir faróis não é barato e o procedimento mudará a aparência do carro. Mas restaurar faróis com suas próprias mãos pode ser bastante acessível e você pode restaurar 100% a visibilidade noturna.

04 Por que é perigoso dirigir com faróis sujos ou embaçados?

Normalmente, o farol baixo dianteiro ilumina 45-60 metros da estrada e o farol alto ilumina 75-90 metros à frente do carro. Outros motoristas veem seus faróis a uma distância de cerca de um quilômetro e meio em um dia ensolarado de verão e ainda mais à noite. Logicamente, quanto melhor você enxerga à noite, melhor você entende o que o rodeia e pode reagir a qualquer momento se algo der errado repentinamente.

Faróis sujos afetam seriamente não apenas a visibilidade dos outros motoristas, mas também a sua visibilidade na estrada. Dependendo do grau de poluição, a visibilidade pode ser reduzida em até 95% e a distância percorrida pelos faróis que iluminam a estrada é reduzida em até 90%. Dirigir com faróis sujos significa que você só consegue ver 10% do que está acontecendo na frente do seu carro. Em altas velocidades na rodovia, você não será capaz de reagir a um animal correndo na estrada, a um carro parando repentinamente na sua frente ou a outro carro dirigindo sem faróis. Será quase impossível ver qualquer coisa alguns metros à sua frente, incluindo marcações rodoviárias.

05 Restaurando faróis

Ao escolher um kit de restauração de faróis, lembre-se da simples verdade: “Você recebe o que pagou”. O preço desses conjuntos varia de 300 a 3.000 rublos, e você encontrará diferentes ferramentas no conjunto. Escolha um kit que inclua porta-lixa, diferentes grãos de lixa (800, 1500 e 3000), almofada de polimento, agente de polimento e selante para faróis. Alguns kits podem estar faltando algumas ferramentas, mas o conjunto mais completo valerá o custo e o esforço. Você também precisará de uma garrafa de água, pano de microfibra, máscara contra poeira, óculos de proteção e fita adesiva. Usar uma furadeira com velocidades diferentes facilitará esse trabalho. A restauração dos faróis é um processo de quatro etapas.

1. 1. Preparação. Primeiramente leia atentamente as instruções e, se necessário, assista ao vídeo de treinamento. Certifique-se de ter todas as ferramentas necessárias para o trabalho. Use fita adesiva para proteger a carroceria do carro e evitar danificar acidentalmente o acabamento ao redor dos faróis ao trabalhar com lixa. Não se esqueça dos óculos de segurança e não tenha pressa.

1. 2. Lixar. Pegue uma lixa de grão fino e lixe toda a superfície do farol. Se você trabalha com furadeira, a velocidade não deve ultrapassar 1000 rpm. Molhe frequentemente a lixa e o próprio farol com água. Ao notar que praticamente não há listras brancas no farol e que o farol está uniformemente embaçado, você pode usar uma lixa de grão médio. Normalmente, o lixamento é concluído em 2 a 3 passagens, aumentando gradualmente o tamanho do grão e melhorando a clareza do farol.

1. 3. Última etapa geralmente envolve lixar o farol com uma lixa de grão 3000. Depois disso, o farol deve estar completamente seco. Coloque a máscara e lixe o farol. Remova frequentemente o pó do disco de lixa para evitar que o pó fique obstruído.

1. 4. Polimento. Faça o polimento do farol usando uma roda de polimento e um agente de polimento especial. Passe duas vezes por cima de cada farol, certificando-se de polir toda a superfície. A essa altura, a transparência do farol deve ser máxima.

1. 5. Vedação. Alguns kits de restauração de faróis contêm um selante que melhora significativamente a qualidade da restauração. Aplique o selante em um pano de microfibra e trabalhe nos faróis. Assim que o selante estiver seco, remova a fita adesiva e lave o carro para remover qualquer poeira ou sujeira restante.