Šest sekund do konce. Motory se spustily a tato nová mocná síla působící na loď nás tlačila kupředu, která se nejprve trochu naklonila na stranu a pak se zase svisle natáhla do provázku. V tomto okamžiku jsou v kabině silné vibrace a hlasitý hluk. Ten pocit byl, jako by nás svými čelistmi popadl obrovský pes a třásl s námi, a pak nás, pokořen obřím neviditelným majitelem, vyplivl přímo do nebe, pryč od Země. Pocit magie, vítězství, snů.

A taky je tu pocit, že nám do boku právě vrazil obrovský kamion v maximální rychlosti. Ale to je normální, očekávané, byli jsme varováni, že se to stane. Jen jsem měl uši otevřené, v hlavě jsem si procházel tabulky a kontrolní seznamy, držel oči na tlačítkách a kontrolkách nad hlavou, koukal na monitory počítačů, zda jsem nenašel známky potíží, a snažil jsem se nemrkat. Odpalovací věž byla dlouho za námi a my jsme řvali vzhůru, přitlačeni do sedadel stále větší silou,
zatímco palivo naší rakety hořelo a ta se stala lehčí. Po 45 sekundách raketa překročila rychlost zvuku. Po dalších 30 jsme letěli výše a rychleji než Concorde: dosáhli jsme Machova čísla dva a pokračovali v nabírání rychlosti. Jako závodní auto, jen mnohokrát chladnější.

Jsem ve vesmíru, bez tíže, a dostat se sem trvalo pouze 8 minut a 42 sekund. Studna, plus několik tisíc dnů příprav

Dvě minuty po startu jsme se řítili rychlostí přibližně šestinásobnou rychlostí zvuku, a když první stupeň urychlovače odešel, hnali jsme se vzhůru s novým elánem. Zcela jsem se soustředil na ovládání parametrů, ale koutkem oka jsem si všiml, jak se barva oblohy změnila ze světle modré na tmavě modrou a následně černou.

Pak najednou nastalo ticho: dosáhli jsme rychlosti 25 Mach, oběžné rychlosti, motory postupně utichly a všiml jsem si, že několik prachových částic pomalu pluje nahoru. Nahoru. Na pár sekund jsem odvrátil zrak od svých kontrolních seznamů a sledoval, jak se vznášely ve vzduchu a pak ztuhly, místo aby se zřítily na podlahu. Cítil jsem se jako malé dítě, čaroděj, nejšťastnější člověk. Jsem ve vesmíru, bez tíže, a trvalo mi jen 8 minut a 42 sekund, než jsem se sem dostal. No, plus několik tisíc dnů příprav.

Příprava

Někdy, když lidé zjistí, že jsem astronaut, ptají se: "Co děláš, když nelétáš ve vesmíru?" Měli dojem, že mezi starty trávíme většinu času v čekárnách v Houstonu a lapáme po dechu před dalším startem. Obvykle slyšíte o astronautech, když už jsou ve vesmíru nebo se tam chystají jít, takže tento dojem není neopodstatněný. Vždy mám pocit, že zklamu lidi, když jim řeknu pravdu: téměř celý svůj pracovní život trávíme tréninkem na Zemi.

V průběhu let jsem musel plnit mnoho rolí, od člena různých komisí až po vedoucího řídícího střediska Mezinárodní vesmírné stanice v Houstonu. Nejdelší práce v pozemních službách, kterou jsem musel dělat a ve které jsem, jak se mi zdá, přinesl mnoho výhod, byla funkce komunikačního operátora - zaměstnance pozemní kosmické služby, který vedl jednání s astronauty na oběžné dráze z řízení mise. centrum. Komunikační operátor funguje jako hlavní informační kanál mezi řídicím střediskem a astronauty na oběžné dráze a jeho práce je nekonečná výzva, jako je křížovka, která roste tak rychle, jak ji dokončíte.

Když jsem v dubnu 2011 znovu letěl do vesmíru v rámci mise STS-100, pochopil jsem mnohem úplněji celou složitou mozaiku vesmírných letů, a nejen svou malou roli v ní. Nebudu lhát, že bych se z možnosti letět do vesmíru neradoval dříve (je jasné, že v distribuci letů raketoplánů měli přednost američtí astronauti, protože tyto kosmické lodě byly vyráběny v USA a patřily americkému státu ).

Otevřený prostor

Jít do vesmíru je skoro jako vylézt na horu, zvednout činku, opravit malý stroj a provést složitý baletní krok,
a to vše ve stejnou dobu, zatímco je zabalen v objemném skafandru, který se odlupuje od prstů a klíčních kostí. V nulové gravitaci je mnoho jednoduchých úkolů neuvěřitelně obtížných. I pouhé otočení klíče pro utažení šroubu může být stejně obtížné jako výměna pneumatiky na autě, když stojíte na bruslích s brankářskými rukavicemi.

Vydejte se do vesmíru- je to skoro jako vylézt na horu, zvednout činku, opravit malý stroj a provést složitý baletní krok, a to vše zároveň

Každý výstup do vesmíru je proto výsledkem mnoha let pečlivě koordinovaného úsilí stovek lidí a nepozorované tvrdé práce vynaložené na zajištění toho, aby byly zajištěny všechny podrobnosti a aby byly vyloučeny nehody. Přeplánování je zde nutné, protože práce mimo loď je vždy nebezpečná. Riskujete, že se ocitnete ve vakuu, které je zcela neslučitelné se životem. Pokud dojde k potížím, nemůžete se jen tak rychle vrátit na loď.

Strávil jsem doslova roky cvičením v nulové gravitaci v Neutral Buoyancy Lab, což je v podstatě obrovský bazén v Johnsonově vesmírném středisku. Zkušenosti, které jsem měl při svém prvním kosmickém letu a při práci v Mission Control, mě naučily, jak lépe určovat priority, jak určit, co je skutečně důležité a co by bylo fajn vědět. Co to znamená být mimo ISS, jak se pohybovat po stanici, aniž bych cokoli rozbil, jak opravovat a konfigurovat zařízení v reálném čase – to jsou hlavní věci, které jsem potřeboval pochopit. Při tréninku v bazénu jsem musel trénovat každý krok a každou akci, až se to stalo automatickým. To byl můj úkol.

Rusko

V roce 2001 jsem se stal ředitelem operací NASA v Rusku. V té době většina amerických astronautů po takové práci netoužila. Někteří byli v rozpacích z minulých rozporů a napětí mezi oběma zeměmi, jiní neměli radost z toho, že se budou muset potýkat s cizí kulturou (kde je i abeceda úplně jiná), krutými zimami a nedostatkem moderních přístrojů, které zpříjemnit život, jako jsou myčky nádobí nebo sušičky na oblečení. Ale pro Kanaďana, který se úspěšně adaptoval na pomalost texaské řeči a vlhkost
v severním Mexickém zálivu se příležitost žít několik let v další cizí zemi zdála velmi vzrušující, takže jsem byl rád, že jsem dostal tento úkol. Chtěl jsem tam využít svůj čas na maximum, a tak jsme s Helen absolvovali doplňkové kurzy ruštiny (naše tři děti v té době studovaly na kanadských internátních školách a univerzitách). Helen přešla na práci na dálku v Houstonu, takže se mnou mohla trávit téměř každý měsíc ve Zvyozdném Gorodoku, výcvikovém středisku pro astronauty, které se nachází asi hodinu jízdy od Moskvy. Ve Starry NASA postavila několik samostatných městských domů pro Američany a my jsme se mohli přestěhovat do jednoho z nich. Ale místo toho jsme se usadili v obyčejném ruském činžáku a rozhodli jsme se, že tak budeme mít více příležitostí poznat zemi a její obyvatele.

Zatímco jsme se s Voloďou dívali na fotbal, naporcovali jsme 70 kilogramů masa, vzali pytel cibule a rajčat na saláty a vypil vše, co bylo v domě

A tak se také stalo. Museli jsme mluvit hodně rusky. Se sousedy jsme měli skvělé večírky s hudbou, tancem a společným vařením šašliku - velmi chutné ruské verze grilování. Pamatuji si, jak se mě jeden z místních řidičů Voloďa rozhodl zasvětit do mystického procesu výběru, krájení a přípravy masa na grilování. Trvalo to půl dne a pak mi trvalo další dva dny, než jsem se vzpamatoval. Maso jsme požehnali vodkou, zvedli přípitek k celku
rodokmen prasete, usrkávali jsme ruské pivo, zatímco se napůl rozmražené vepřové krájelo na kousky, do marinády i do nás se nalévalo červené víno a na konci dne jsme vedli emotivní řeči o kráse syrového masa a poutech mužského přátelství. Zatímco jsme s Voloďou sledovali fotbal na zrnité 10palcové televizní obrazovce, naporcovali jsme 70 kilogramů masa, použili pytel cibule a rajčat na saláty, do kterých jsme přidali několik svazků různých nasekaných bylinek a koření a vypili vše, co byl v domě. Do konce večera bylo připraveno pět přeplněných kbelíků nakrájeného vepřového masa, které
měl se druhý den smažit nad ohněm. Stali jsme se téměř jednou rodinou (což se ukázalo jako velmi užitečné, protože jsem u Volodyi zapomněl všechny své věci: kabát, klobouk, fotoaparát a klíče). A také jsem na sebe byla hrdá, protože v autobuse, který mě odvezl domů, jsem to dokázala udržet a nezvracela. Nejlepší, časem prověřený recept na výrobu ražniči, který jsme tak pečlivě dodržovali, mi zůstal tajemstvím, protože si vůbec nepamatuji, co a jak přesně jsme dělali.

Dovednosti

Mnohé z technik, které jsem ovládal, byly docela jednoduché, ale zároveň nečekané a nelogické, v některých případech podobné vtipnému aforismu obrácenému naruby. Astronauti se učí, že nejlepší způsob, jak snížit stres, je starat se o maličkosti. Jsme naučení dívat se na tu nejhorší stránku všeho a představovat si to nejhorší, co se může stát. Ve skutečnosti je při výcviku na simulátoru nejčastější otázkou, kterou se učíme, klást si otázku: "No, jaký je další důvod, proč bych mohl zemřít?" Dozvídáme se také, že působit jako astronaut znamená mimo jiné pomáhat svým rodinám při startu: nosit jim jídlo, vyřizovat pro ně pochůzky, držet kabelky a běhat pro ubrousky. Samozřejmě většinou studujeme složité technické věci, ale některé z nich jsou překvapivě při zemi. Každý astronaut dokáže opravit ucpaný záchod – něco, co musíme ve vesmíru dělat pořád. A každý z nás ví, jak pečlivě a precizně balit věci – naučil nás to Sojuz, kde každé jedno zavazadlo musí být přísně definitivně zajištěno, jinak dojde k narušení rozložení hmotnosti a vyvážení lodi.

Strach

Lidé mají představu, že být v raketě s burácejícími motory a chrlením ohně musí být velmi děsivé. Samozřejmě, pokud vy
vytáhnou vás z ulice, strčí do rakety a řeknou, že do startu zbývají čtyři minuty, a tak mimo jiné upozorní, že jeden váš špatný pohyb zničí vás i všechny ostatní – ano, bude to velmi děsivé. Ale byl jsem léta připraven, četné skupiny odborníků mi pomohly promyslet
jak zvládnout téměř každou myslitelnou situaci, která by mohla nastat mezi vzletem a přistáním, takže se nebojím. Jako každý astronaut jsem se účastnil tolika vysoce realistických simulací vesmírných letů, že když motory konečně nastartovaly a pořádně zařvaly, mou hlavní emocí nebyl strach. Cítil jsem úlevu – konečně.

Stále se bojím stát na okraji propasti. Nicméně v letadle resp
ve vesmírné lodi Jsem si jistý,
že nespadnu

Podle mých zkušeností vzniká strach, když nevíte, co očekávat, a pochybujete, že můžete ovládat to, co se děje. Pokud pochopíte, čeho se bát, pak se již necítíte bezmocní a máte mnohem menší strach. Ale když není dostatek informací, vše se zdá nebezpečné. Tenhle pocit moc dobře znám, protože se bojím výšek. Když stojím na okraji útesu nebo se dívám dolů z balkonu výškové budovy, začíná se mi svírat žaludek, potí se mi dlaně a nohy se odmítají pohnout navzdory sílící panice, která si žádá, abych se okamžitě vrátil do bezpečí. . Tato fyziologická reakce mi však vůbec nevadí. Myslím, že každý by se měl bát výšek. To je jen obyčejný pud sebezáchovy, stejně jako strach z krajt nebo šílených býků.

Ale uznávám, že pro astronauta nebo pilota je strach z výšek jaksi nevhodný až směšný. Jak budu pracovat, když i lezení do výšek ve mně vyvolává prvotní strach? A odpověď je jednoduchá: Naučil jsem se nevěnovat pozornost vlastním strachům.
Pozornost. Stále se bojím stát na okraji propasti. V letadle nebo ve vesmírné lodi mám však jistotu, že nespadnu, ačkoli vím, že jsem ve velké výšce. Křídla, konstrukce letadla, motory, rychlost – to vše mě drží ve výšce stejně, jako mě zemský povrch drží dole na Zemi. Znalosti a zkušenosti mi umožňují cítit se ve výšce relativně pohodlně.

Knihu poskytuje nakladatelství Alpina

Astronautův průvodce životem na Zemi Christopher Hadfield

(zatím bez hodnocení)

Název: Astronautův průvodce životem na Zemi

O knize "Astronautův průvodce životem na Zemi" od Christophera Hadfielda

Kdo by se nezajímal o to, jak se navrhují obytné moduly ISS, jak si čistí zuby ve vesmíru, jak jí, spí a chodí na záchod? Čím se astronauti před letem školí a čím se řídí při náboru týmu? Jaké dovednosti jsou potřeba na oběžné dráze a proč jsou užitečné v každodenním životě na Zemi? Chris Hadfield má za sebou téměř 4000 hodin ve vesmíru a je považován za jednoho z nejzkušenějších a nejoblíbenějších astronautů na světě. Jeho znalost kosmických letů a schopnost o nich mluvit jsou zajímavé a jedinečné. Tato kniha však není jen o tom, jaké jsou lety do vesmíru a život na oběžné dráze.

Toto je příběh muže, který od svých devíti let snil o vesmíru - a dokázal svůj sen uskutečnit, i když, jak se zdá, neměl šanci. Toto je skutečná učebnice života pro ty, kteří mají sen a touhu ho realizovat.


Na našem webu o knihách lifeinbooks.net si můžete zdarma stáhnout bez registrace nebo si přečíst online knihu Christophera Hadfielda „Příručka astronauta životem na Zemi“ ve formátech epub, fb2, txt, rtf, pdf pro iPad, iPhone, Android a Roznítit. Kniha vám poskytne spoustu příjemných chvil a opravdové potěšení ze čtení. Plnou verzi si můžete zakoupit u našeho partnera. Také zde najdete nejnovější zprávy z literárního světa, dozvíte se biografii svých oblíbených autorů. Pro začínající spisovatele je k dispozici samostatná sekce s užitečnými tipy a triky, zajímavými články, díky kterým si můžete sami vyzkoušet literární řemesla.

Kdo by se nezajímal o to, jak se navrhují obytné moduly ISS, jak si čistí zuby ve vesmíru, jak jí, spí a chodí na záchod? Čím se astronauti před letem školí a čím se řídí při náboru týmu? Jaké dovednosti jsou potřeba na oběžné dráze a proč jsou užitečné v každodenním životě na Zemi? Chris Hadfield má za sebou téměř 4000 hodin ve vesmíru a je považován za jednoho z nejzkušenějších a nejoblíbenějších astronautů na světě. Jeho znalost kosmických letů a schopnost o nich mluvit jsou zajímavé a jedinečné. Tato kniha však není jen o tom, jaké jsou lety do vesmíru a život na oběžné dráze.

Toto je příběh muže, který od svých devíti let snil o vesmíru - a dokázal svůj sen uskutečnit, i když, jak se zdá, neměl šanci. Toto je skutečná učebnice života pro ty, kteří mají sen a touhu ho realizovat.

Nebylo mi souzeno stát se astronautem. Musel jsem ze sebe udělat astronauta.

Bez ohledu na to, jak špatná je situace, vždy ji můžete zhoršit.

Čtvercový astronaut, kulatý poklop. Tohle je celý příběh mého života. Věčné hledání toho, jak se dostat tam, kam chci, když dveřmi nelze projít.

To, jak žiji každý den, jakým činnostem trávím čas, určí, jakým člověkem se stanu.

Vůbec nemusíte být superhrdinou. Schopnost empatie a dobrý smysl pro humor jsou často důležitější.

Astronauti se učí, že nejlepší způsob, jak snížit stres, je starat se o maličkosti. Jsme naučení dívat se na tu nejhorší stránku všeho a představovat si to nejhorší, co se může stát. Ve skutečnosti, když trénujeme na stimulantech, nejběžnější otázka, kterou se učíme sami sebe, je: "No, jaký je další důvod, proč bych mohl zemřít?"

Astronaut Chris Hadfield je vůbec prvním kanadským velitelem ISS, který se stal hvězdou internetu díky cover verzi písně Davida Bowieho „Space Oddity“ a natáčel přímo na stanici klip, - se na stránkách jeho knihy objevuje přesně tak, jak sovětská ideologická mašinérie pravděpodobně chtěla vidět průkopníky, kteří snili o tom, že se stanou kosmonauty: schopné, pilné, disciplinované, skromné, atletické, stavící zájmy týmu nad své vlastní (Hadfield tomu říká „expediční model chování“) a příkladný rodinný muž a velký přítel Ruska. Hadfield chce čtenáře upřímně přesvědčit, že létat do vesmíru je cool, ale dokazuje, že astronauti nejsou superhrdinové (v tu nejklíčovější chvíli se s každým pohádají), ale skromní a pilní dělníci, kteří většinu svých životů stráví v intenzivních, ale nepozorovaná práce. Během své 21leté kariéry byl Hadfield ve vesmíru třikrát, pouze jeho poslední let byl dlouhodobý. Po všechny zbývající roky své práce se na Zemi zabýval různými, někdy velmi neočekávanými věcmi.

Z čeho se skládá život astronauta?

Průběžné učení

Šťastlivci, kteří prošli přísným výběrovým řízením a stali se astronauty, neusnou na vavřínech, protože skončí na samém dně „kosmické pyramidy“. I ti, kteří se pilně připravovali, o své nové profesi nevědí téměř nic, protože se nevyučuje. Z tohoto důvodu téměř hlavní náplň práce astronauta spočívá v neustálém učení během jeho kariéry. Osoba, která bude vyslána do vesmíru, musí mít v hlavě kolosální množství informací a být připravena v kritické situaci získat potřebné informace z paměti během několika sekund. Stereotyp o tvrdých chlapech se ničí: ve skutečnosti jsou astronauti věční obrýlatí studenti, kteří o víkendu ani nevylezou z učebnic.

Podrobný návod na všechno na světě

Charakteristickým rysem práce vesmírných agentur je gigantické množství podrobných instrukcí, které se týkají těch nejmenších aspektů letu. Jakékoli akce astronauta, od spouštění motorů až po komunikaci s tiskem, jsou promyšlené, zaznamenány a simulovány – neustálý trénink jakýchkoli procesů souvisejících s letem přímo vyplývá z předchozího bodu. Jde o to, že NASA se snaží eliminovat jakoukoli improvizaci: bez ohledu na to, jak se události vyvíjejí, astronaut musí vědět, co je v takové situaci požadováno, a přísně dodržovat pokyny. A k tomu je musíte znát všechny nazpaměť.

Simulace smrti

Vzhledem k tomu, že na Zemi je mnohokrát předem simulována naprosto jakákoli možná situace za letu, důležité místo ve výcviku zaujímá tzv. „simulace nepředvídaných okolností“ – to je politicky korektní název pro smrt astronauta. V přítomnosti samotného „mrtvého muže“ je vše vysvětleno: co dělat s mrtvolou, jak rychle se na ISS rozloží, jak odrazit novináře a jak o tragédii informovat astronautovu manželku. Manželka potenciálního zesnulého je obvykle také přítomna na takovém školení pro větší realismus.

Trénink přežití

Aby nenastaly „nepředvídané okolnosti“, astronauti kromě důkladného studia práce ve vesmíru pravidelně absolvují tzv. výcvik přežití – vysokohorské expedice, přechody Arktidy, hlubinné potápění. Budoucí zástupci Země ve vesmíru se učí přežití a týmové práci v nejextrémnějších podmínkách, rozvíjejí dovednosti, které mohou být užitečné, pokud v podrobných pokynech není něco zohledněno.

Multitasking na Zemi i ve vesmíru

A přesto přímá příprava na start není celá práce astronauta. Princip NASA spočívá v tom, že tam kariéra nestoupá: kosmonaut, který se po úspěšném letu na konci expedice probudí jako mediální hvězda, se může stát prostým instruktorem, zaměstnancem některého z výzkumných oddělení, nebo v lepším případě náhradník pro novou posádku. Zhruba za pět let ale bude mít šanci se znovu vrátit na startovní pole. Během své kariéry byl Hadfield jak inženýrem, komunikačním operátorem (osoba, která mluví přímo s posádkou ISS ze Země), tak zástupcem NASA v Rusku. Takový multitasking opět trénuje dovednosti týmové práce a chrání před hvězdnou horečkou. Něco podobného se děje ve vesmíru - jednou Chris současně provedl dvě důležité operace: naléhavě pomohl otevřít poklop pro ruské kolegy, aby se dostali do vesmíru, a zároveň opravil děravý záchod.

Doprovázející rodiny

Když se posádka dostane na oběžnou dráhu, jsou přiděleni další astronauti, aby doprovázeli rodiny těch, kteří odletěli daleko od Země. To znamená, že fungují v podstatě jako osobní asistenti manželek, dětí a dalších příbuzných, kteří se přišli rozloučit, od rezervace letenek až po zajištění správné teploty v hotelových pokojích. Čas před startem, který astronaut stráví soustředěnou přípravou, je pro jeho rodinu obvykle strašně hektický: zkuste vzít pár desítek amerických příbuzných do zimního Kazachstánu. Rodinný asistent se stará a pomáhá s každodenním životem rodině svého kolegy, dokud se nevrátí z oběžné dráhy a jednoho dne si možná role vymění.

Pár klystýrů před startem

Minimálně týden před startem žijí astronauti v karanténě - jsou hlídáni, nikoho nevidí a se svými rodinami a tiskem komunikují přes silné sklo. Děje se tak, aby je ochránili před případnými infekcemi. Přísná dieta sice nezachrání astronauty před několika klystýry před startem, ale autor konečně odhaluje image superhrdinů sdělením, že létají v plenkách: po mnoho hodin nebudou mít možnost opustit svá sedadla.

Zvláštnosti a tradice Bajkonuru

Po ukončení programu amerického raketoplánu v roce 2011 byla jedinou možností, jak se dostat na ISS, ruská sonda Sojuz odlétající z Bajkonuru. Výlet do Kazachstánu je zvláštním dobrodružstvím pro Severoameričany a jejich rodiny. Hadfield popisuje, jak odmítání chladné a nehostinné stepi ustupuje radovánkám v dobrých podmínkách (pohodlnějších než na Cape Canaveral), večírkům s kbelíky vodky a tanci na stolech (samozřejmě pro příbuzné, a ne pro samotné astronauty) , vysvětluje, že knedlíky jsou ruskou verzí ravioli, šašliku - grilování a tvarohu - domácího sýra, a oslavuje četné a pro Američany podivné tradice: popíjení doušku raketového paliva s lodními konstruktéry a sledování filmu „Bílé slunce pouště“ („“ ruský film, jehož hlavní postava trochu připomíná Lawrence Arabiana") v předvečer odjezdu nedívat se na loď ve vzpřímené poloze až do dne startu, sednout si na cestu, stát pod požehnáním kněze , dostat kopanec do zadku od vysokého úředníka a vymočit se na pravé zadní kolo autobusu převážejícího astronauty do rakety – podle legendy to v roce 1961 udělal Jurij Gagarin.

Operace na oběžné dráze

ISS se skládá ze čtyř hlavních modulů – ruského, amerického, evropského a japonského. Plnou posádku stanice tvoří 6 lidí, někdy tam zůstávají jen tři - když už někteří odletěli a náhradníci ještě nedorazili. Zástupci různých zemí pracují ve svých vlastních oddílech a nemusí se pár dní setkat, i když všechny obtížné úkoly se samozřejmě řeší společně a kosmonauti a astronauti raději tráví svůj volný čas společně. Práce sestává z četných vědeckých experimentů, z nichž mnohé trvají roky, a neustálé údržby stanice. Někdy musíte pracovat ve vesmíru – nestává se to často, ale příprava trvá mnoho dní. Každá tříčlenná posádka stráví na ISS několik měsíců.

Život na oběžné dráze

Díky stavu beztíže je jakákoli akce na oběžné dráze jiná než na Zemi. Například na ISS se nesprchují, protože kapky by nevyhnutelně odlétaly všemi směry, ale pouze se otírají vlhkými hadry. Jakoukoli akci s drobným odpadem, včetně chození (přesněji létání) na toaletu, musíte dělat s vysavačem v ruce. Vnitřek stěn stanice je lemován chmýřím suchým zipem a předměty jsou háky, takže je lze připevnit ke stěně, což je jediný způsob, jak udržet věci na svém místě. Pravda, astronauti stále musí pravidelně čistit stěny od džemu, který odlétá z toustů a jiných nečistot. Vzhledem k tomu, že při nulové gravitaci je potřeba mnohem méně svalové námahy, je na ISS sportovní vybavení, abyste se udrželi ve formě. Nyní má stanice osobní notebooky a rychlý internet – napsal Hadfield video na YouTube, sledovali zápasy Toronto Maple Leafs a mluvili s rodinou přímo z vesmíru. Astronauti spí ve spacích pytlích připevněných ke stěně jako motýli v kokonech, ale polštáře a matrace nejsou nutné: při spánku na ISS se lidé stále vznášejí ve vzduchu stejným způsobem.

  • Nakladatelství Alpina literatura faktu, Moskva, 2015

Christopher Hadfield je skutečný astronaut naší doby. Nejenže si splnil svůj sen a strávil šest měsíců na oběžné dráze, ale také udělal hodně pro popularizaci vesmírného průzkumu. Christopher svůj let aktivně pokrýval na sociálních sítích a natáčel videa pro YouTube, která se stala neuvěřitelně populární. Byl to právě Hadfield, kdo ve vesmíru nahrál stejný cover Bowieho písně, který vzal internet útokem. A kromě toho napsal knihu „Průvodce astronautem životem na Zemi. Co mě naučilo 4000 hodin na oběžné dráze.“ Stal se jedním z mála bestsellerů, který vás vážně motivuje a nutí něco udělat, abyste se posunuli vpřed.

Už 20 let děti nesní o tom, že se stanou astronauty. Romantika o dobývání vesmíru, starty Sojuzu, raketoplány a práce na orbitální stanici se staly rutinou a objevují se ve zprávách ústředních televizních kanálů někde mezi nárůstem produkce mléka a kronikou dalšího vojenského konfliktu. Před půl stoletím bylo všechno úplně jinak. Usměvavé tváře vesmírných průzkumníků na nás koukaly z obálek lesklých časopisů, každý start vesmírné lodi se stal globální událostí a první kosmonauti a astronauti byli skutečnými vzory pro miliony chlapců po celém světě.

Jedním z těchto chlapců byl 9letý Christopher Austin Hadfield z Kanady. 21. července 1969 šel s rodinou k sousedovi sledovat večerní zprávy. Toho večera zazněla z televize velká věc: „Je to malý krok pro člověka, ale obrovský skok pro celé lidstvo,“ řekl Neil Armstrong, první člověk, který vstoupil na povrch Měsíce, rozechvěle. hlas živě. Toho večera Chris Hadfield odešel z domu a podíval se na noční oblohu plnou hvězd: „Stanu se astronautem!“ Rozhodl se a celý svůj budoucí život byl zasvěcen dosažení tohoto cíle.

V důsledku toho se Chris Hadfield stal skutečným astronautem a na konci své kariéry napsal knihu „An Astronaut’s Guide to Life on Earth. Co mě naučilo 4000 hodin na oběžné dráze.“ A důrazně doporučujeme, abyste si ji přečetli.

Hadfield podrobně vypráví o své životní cestě, své rodině a kariéře a životních principech, které si vytvořil a které mu nakonec umožnily dosáhnout působivých úspěchů. Tato kniha je o síle vůle, o obtížích, které je třeba překonat, abyste dosáhli svého cíle, a o člověku, který to dokáže.

V určitém okamžiku se začnete přistihovat při myšlence, že Hadfieldova kniha připomíná takové hacky jako „5 způsobů, jak vydělat milion“, „Jak získat 100 500 přátel“, „Snadný způsob, jak svést krásku“ a tak dále. Ale s každou přečtenou kapitolou si uvědomujete, že to tak vůbec není. Autor, který udělal úspěšnou kariéru v té nejuzavřenější profesi, nejlepší pilot, nejlepší kosmonaut, ve všem nejlepší z nejlepších, prostě sdílí příběh svého života a principy, podle kterých se ho snažil vybudovat. A první lekce, kterou dává, je, že opravdu musíte mít zásady a plán do budoucna – jen tak můžete na této planetě i mimo ni něčeho dosáhnout.

Na rozdíl od jiných „motivačních“ knih vás Hadfield nebude označovat za selhání, pokud vaše plány půjdou jeden po druhém do háje. Několikrát učiní důležité upozornění: i když jste nedosáhli plánovaného maxima, naučte se užívat si toho, co máte. Kariéra astronauta je cílem jedna ku milionu, takže je vždy potřeba mít záložní plán a nespoléhat se úplně na svůj sen, jehož neúspěch vám zcela znehodnotí život.

Mezi užitečnými morálními poučkami a cennými radami do života mají své místo nejrůznější vtipné momenty ze života astronautů ve vesmíru i na Zemi. Ano, z této knihy se také dozvíte, jak vesmírní průzkumníci chodí na záchod na ISS (malým i velkým způsobem), co se stane, když v nulové gravitaci rozházíte své ostříhané nehty a jak uhasit požár na ISS . Nečekejte ale, že vás autor bude bavit nejrůznějšími historkami a anekdotami – o tom kniha není. Toto je skutečný „průvodce“, který by vám měl pomoci stát se silnou vůlí a úspěšnou osobou v jakékoli oblasti života.

Hadfield také poměrně podrobně vypráví příběh samotného videoklipu k písni Davida Bowieho Space Oddity, který mu přinesl celosvětovou slávu. Navíc se dozvíte, že Hadfield byl členem jediné světové hudební skupiny Max Q, složené výhradně z astronautů. Kniha je vesměs plná různých ukázek z hudebního světa, které se někdy ukazují jako velmi vhodné. Hudba pro Chrise Hadfielda je stále víc než jen koníček.

Christopher Hadfield ušel dlouhou cestu od kadeta letecké školy přes zkušebního pilota až po astronauta. Je jedním z prvních Kanaďanů, kteří se připojili k vesmírnému programu NASA, a prvním Kanaďanem, který provedl výstup do vesmíru. Hadfield absolvoval tři kosmické lety: dva v rámci programu Space Shuttle s celkovou délkou trvání 20 dní 2 hodiny 00 minut 44 sekund (během prvního mohl navštívit stanici Mir) a jeden v rámci dlouhodobých expedic ISS- 34 a ISS-35, které vedl (také první kanadský velitel na ISS).

Hadfieldův třetí let trval téměř šest měsíců. Hadfield je jedním z nejúspěšnějších popularizátorů vesmírného průzkumu, natočil desítky videí o každodenním životě astronautů, která jsou dodnes velkým hitem veřejnosti, přednesl desítky přednášek pro nejrůznější publikum a nakonec napsal tento nádherný autobiografický životopis. rezervovat.

Zde je několik „životních“ tipů od Hadfielda, zbytek najdete v jeho fascinující knize:

Snaha nebýt ničím

Při letu do vesmíru musí posádka fungovat jako soudržný tým, kde každý zodpovídá za svůj díl práce. Tato interakce někdy trvá roky, než se vyvine, a není omezena pouze na lety do vesmíru: na Zemi se astronauti navzájem podporují; NASA má dokonce princip „náhradního manžela“, kdy astronauti, kteří jsou neustále bez letů, pomáhají rodiny svých kamarádů, kteří jsou v této situaci.čas dovádění v nulové gravitaci.

Principy jednotného týmu a „expedičního myšlení“ se ale v žádném případě neomezují jen na vesmírný průmysl, na Zemi se neustále zabýváme nějakými společnými záležitostmi – ať už je to vaše běžná práce nebo organizace rodinné dovolené. Hadfield nabízí v rámci takové výpravy vlastní model chování. Obvykle rozděluje všechny lidi do tří typů: „-1“, „0“ a „+1“. V prvním případě člověk zasahuje do dokončení běžného úkolu, maká a dělá chyby; ve druhém více naslouchá a méně mluví, jedná přísně v mezích své autority; No a do třetice je překračuje a přebírá část práce svých kolegů. Podle Hadfielda se zdá, že nejvíce vítěznou strategií je „nula“. Alespoň když se ocitnete v novém kolektivu nebo nastoupíte do nové práce: poslouchejte, pamatujte a snažte se neudělat fatální chyby. Pouze tím, že se v této pozici stanete o 100% silnější, se můžete posunout dál a získat autoritu tím, že přenesete některé odpovědnosti druhých na sebe.

Výhody negativního myšlení

Astronauti tráví většinu času samozřejmě na Zemi a ta je věnována nekonečnému výcviku. Znovu a znovu, tisíckrát, procvičují všechny své akce během letu kosmické lodi a většina tohoto výcviku spočívá v nácviku různých nouzových situací a nehod. Vynalézaví instruktoři poskytují kritické vstupy jeden po druhém, což nakonec promění selhání nějakého neškodného spínače ve selhání systému podpory života, požár na palubě a nekontrolovaný pád lodi.

Astronauti se učí být vždy ve střehu a připravit se na nejhorší scénář. Hadfield také vyzývá své čtenáře, aby udělali totéž. Uvádí několik každodenních příkladů: například když jedete autem po frekventované dálnici, dejte si pozor na ten podivný kamion před vámi, protože je schopen nevhodného manévru, který může způsobit smrtelnou nehodu. Nebuďte pesimisté, ale vždy buďte připraveni na nejhorší scénář a připravte si na ně reakci – to vám umožní zachránit si život a uspět. Simulujte katastrofu každou minutu a zjistěte, jak se jí vyhnout.

Pozornost na detaily

Když Hadfield poprvé pracoval ve vesmíru, narazil na vážný problém: něco se mu dostalo do oka a začalo ho nesnesitelně bolet. Jak jste pochopili, je nemožné ve vesmíru sáhnout pod hledí přilby a odstranit smítko, a také je nemožné je smýt slzou, jako to děláme my doma na Zemi – protože v nulové gravitaci slzy nekapou kdekoli, ale jednoduše shromážděte v jednotném filmu na oční bulvě. Hadfield několik hodin trpěl strašlivou bolestí v očích a stěží si udržoval schopnost pokračovat v práci. Pokud by potřeboval lékařskou pomoc, práce by musely být omezeny, a to by ohrozilo celou misi vesmírného letu. Nakonec se ukázalo, že příčinou byly kapky saponátu, kterými pečlivě otřel hledí přilby zevnitř, než se vydal do vesmíru. Od té doby se v „červené knize“ – manuálu pro všechny operace během kosmického letu – objevilo důležité varování: odstavec 11.23 Před vstupem do vesmíru důkladně otřete hledí přilby zevnitř suchým hadříkem.

Bezpečnost vesmírných letů závisí na milionu nejnepatrnějších maličkostí, které, když se nahromadí, mohou vést ke skutečně katastrofickým následkům. Úplně stejné schéma funguje na Zemi. Hadfield vyzývá, abyste si předem promysleli nějakou důležitou práci a pečlivěji se připravili na významné události ve vašem životě. Vyberte si dárky k výročí měsíc předem, připravte se na příjezd tchyně týden předem, napište dobrý životopis hned - a pak vás nezaskočí. Když si celou proceduru projdete v hlavě několikrát, bude mnohem snazší práci dokončit. A ano, to platí i pro zkoušky na vaší univerzitě – příprava, to je příprava.

Jestli je někdo hoden naslouchat jeho radám, pak je to někdo, komu se skutečně podařilo dosáhnout svého snu tvrdou prací a vytrvalou honbou za cílem. Christopher Austin Hadfield je jedním z těch mála, jejichž pokyny nezpůsobují odmítnutí, ale zvědavost a přijetí - tento chlap jasně ví, o čem mluví.