Έξι δευτερόλεπτα απομένουν. Οι κινητήρες άναψαν και μας ώθησε προς τα εμπρός αυτή η ισχυρή νέα δύναμη που ασκήθηκε στο πλοίο, η οποία αρχικά έγερνε λίγο στη μία πλευρά και μετά πάλι τεντώθηκε κάθετα σε μια χορδή. Αυτή τη στιγμή, υπάρχει ισχυρός κραδασμός και δυνατός θόρυβος στην καμπίνα. Νιώθοντας σαν ένας τεράστιος σκύλος να μας άρπαξε με τα σαγόνια του και να μας χαϊδέψει, και μετά, γαληνευμένος από έναν γιγάντιο αόρατο δάσκαλο, μας έφτυσε ακριβώς στον ουρανό, μακριά από τη Γη. Αίσθημα μαγείας, νίκης, ονείρων.

Και υπάρχει επίσης η αίσθηση ότι ένα τεράστιο φορτηγό με τη μέγιστη ταχύτητα μόλις έπεσε στο πλευρό μας. Αλλά αυτό είναι φυσιολογικό, αναμενόμενο, μας είχαν προειδοποιήσει ότι αυτό θα συμβεί. Απλώς κράτησα τα μάτια μου ανοιχτά, κοιτάζω τα υπολογιστικά φύλλα και τις λίστες ελέγχου στο κεφάλι μου, κρατώντας τα μάτια μου στα κουμπιά και τα φώτα πάνω από το κεφάλι μου, κοιτάζω τις οθόνες του υπολογιστή για σημάδια προβλήματος, προσπαθώντας να μην αναβοσβήνω. Ο πύργος εκτόξευσης βρισκόταν πολύ πίσω μας, και βρυχηθήκαμε προς τα πάνω, πιεσμένοι στις καρέκλες μας με αυξανόμενη δύναμη,
ενώ το καύσιμο του πυραύλου μας κάηκε και έγινε πιο ελαφρύ. Μετά από 45 δευτερόλεπτα, ο πύραυλος ξεπέρασε την ταχύτητα του ήχου. Μετά από άλλα 30, πετάξαμε ψηλότερα και γρηγορότερα από το Concorde: φτάσαμε στον αριθμό Mach των δύο και συνεχίσαμε να κερδίζουμε ορμή. Όπως σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, μόνο πολλές φορές πιο cool.

Είμαι στο διάστημα, χωρίς βάροςκαι για να φτάσω εδώ, χρειάστηκε μόνο 8 λεπτά και 42 δευτερόλεπτα. Καλά, συν αρκετές χιλιάδες ημέρες προετοιμασίας

Δύο λεπτά μετά την εκτόξευση, ορμήσαμε με ταχύτητα περίπου έξι φορές την ταχύτητα του ήχου, και όταν το πρώτο στάδιο του γκαζιού έφυγε, ορμήσαμε προς τα πάνω με ανανεωμένο σθένος. Ήμουν πλήρως συγκεντρωμένος στον έλεγχο των παραμέτρων, αλλά με την άκρη του ματιού μου παρατήρησα πώς το χρώμα του ουρανού άλλαξε από ανοιχτό μπλε σε σκούρο μπλε και μετά μαύρο.

Ύστερα ξαφνικά επικράτησε σιωπή: φτάσαμε στα 25 Mach, ταχύτητα τροχιάς, οι κινητήρες σταδιακά έσβησαν και παρατήρησα πώς μερικά σωματίδια σκόνης επιπλέουν αργά προς τα πάνω. Πάνω. Πήρα το μυαλό μου από τις λίστες ελέγχου μου για λίγα δευτερόλεπτα και παρακολούθησα καθώς επέπλεαν στον αέρα και μετά πάγωσαν αντί να πέσουν στο πάτωμα. Ένιωθα μικρό παιδί, μάγος, ο πιο ευτυχισμένος άνθρωπος. Είμαι στο διάστημα, χωρίς βάρος, και χρειάστηκαν μόνο 8 λεπτά και 42 δευτερόλεπτα για να φτάσω εδώ. Λοιπόν, συν μερικές χιλιάδες μέρες προετοιμασίας.

Παρασκευή

Μερικές φορές, όταν οι άνθρωποι ανακαλύπτουν ότι είμαι αστροναύτης, ρωτούν: "Τι κάνεις όταν δεν πετάς στο διάστημα;" Είχαν την εντύπωση ότι ανάμεσα στις εκτοξεύσεις περνάμε τον περισσότερο χρόνο μας σε αίθουσες αναμονής στο Χιούστον και παίρνουμε ανάσα πριν από την επόμενη εκτόξευση. Συνήθως ακούγονται για τους αστροναύτες όταν βρίσκονται ήδη στο διάστημα ή πρόκειται να πάνε εκεί, οπότε αυτή η εντύπωση δεν είναι αβάσιμη. Πάντα νιώθω ότι απογοητεύω τους ανθρώπους όταν τους λέω την αλήθεια: Περνάμε σχεδόν όλη την επαγγελματική μας ζωή στην εκπαίδευση στη Γη.

Με τα χρόνια, χρειάστηκε να εκπληρώσω πολλούς ρόλους, από μέλος διαφόρων επιτροπών μέχρι επικεφαλής του κέντρου ελέγχου για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στο Χιούστον. Η μεγαλύτερη δουλειά στις επίγειες υπηρεσίες που έπρεπε να κάνω και στην οποία, μου φαίνεται, απέφεραν πολλά οφέλη, ήταν χειριστής επικοινωνιών - υπάλληλος της επίγειας υπηρεσίας διαστήματος, που διεξήγαγε διαπραγματεύσεις με αστροναύτες σε τροχιά από τον έλεγχο της αποστολής κέντρο. Ο χειριστής επικοινωνιών λειτουργεί ως το κύριο κανάλι πληροφοριών μεταξύ του κέντρου ελέγχου και των αστροναυτών σε τροχιά και η δουλειά του είναι μια ατελείωτη δοκιμή, σαν ένα σταυρόλεξο που μεγαλώνει τόσο γρήγορα όσο το συμπληρώνεις.

Όταν πέταξα ξανά στο διάστημα τον Απρίλιο του 2011 ως μέρος της αποστολής STS-100, είχα ήδη μια πολύ καλύτερη ιδέα για ολόκληρο το περίπλοκο μωσαϊκό της διαστημικής πτήσης, και όχι μόνο τον μικρό μου ρόλο σε αυτό. Δεν θα πω ψέματα ότι δεν θα ήμουν ευτυχής να είχα την ευκαιρία να πάω στο διάστημα νωρίτερα (είναι σαφές ότι οι Αμερικανοί αστροναύτες είχαν προτεραιότητα στη διανομή των πτήσεων λεωφορείων, επειδή αυτά τα διαστημόπλοια κατασκευάστηκαν στις ΗΠΑ και ανήκαν στο αμερικανικό κράτος).

ανοιχτό χώρο

Η μετάβαση στο διάστημα είναι σχεδόν σαν να σκαρφαλώνεις σε ένα βουνό, να σηκώνεις μια μπάρα, να επισκευάζεις ένα μικρό αυτοκίνητο και να κάνεις ένα περίπλοκο βήμα μπαλέτου,
και όλα αυτά ταυτόχρονα, ενώ είναι πακεταρισμένη σε μια ογκώδη διαστημική στολή που ξεφλουδίζει τα δάχτυλα και την κλείδα. Σε μηδενική βαρύτητα, πολλές απλές εργασίες γίνονται απίστευτα δύσκολες. Ακόμη και μόνο το να στρίψετε ένα κλειδί για να σφίξετε ένα μπουλόνι μπορεί να είναι τόσο δύσκολο όσο η αλλαγή ενός ελαστικού σε ένα αυτοκίνητο ενώ κάνετε πατινάζ με γάντια τερματοφύλακα.

Βγείτε έξω στο διάστημα- είναι σχεδόν σαν να σκαρφαλώνεις σε ένα βουνό, να σηκώνεις μια μπάρα, να επισκευάζεις ένα μικρό αυτοκίνητο και να κάνεις ένα περίπλοκο βήμα μπαλέτου, και όλα αυτά ταυτόχρονα

Επομένως, κάθε διαστημικός περίπατος είναι το αποτέλεσμα πολλών ετών καλά συντονισμένων προσπαθειών εκατοντάδων ανθρώπων και ανεπαίσθητης σκληρής δουλειάς που δαπανήθηκε προκειμένου να διασφαλιστεί ότι παρέχονται όλες οι λεπτομέρειες και αποκλείονται τα ατυχήματα. Ο υπερσχεδιασμός είναι απαραίτητος εδώ, καθώς η εργασία στη θάλασσα είναι πάντα επικίνδυνη. Κινδυνεύετε να βρεθείτε σε ένα κενό που είναι εντελώς ασύμβατο με τη ζωή. Αν κάτι πάει στραβά, δεν μπορείτε απλά να επιστρέψετε βιαστικά στο πλοίο.

Πέρασα κυριολεκτικά χρόνια ασκώντας την έλλειψη βαρύτητας στο Neutral Buoyancy Lab, το οποίο είναι ουσιαστικά μια τεράστια πισίνα στο Διαστημικό Κέντρο Τζόνσον. Η εμπειρία που απέκτησα στην πρώτη μου διαστημική πτήση και ενώ εργαζόμουν στο Mission Control με δίδαξε πώς να βάζω καλύτερα προτεραιότητες, πώς να προσδιορίζω τι είναι πραγματικά σημαντικό και τι είναι απλώς ωραίο να γνωρίζεις. Τι σημαίνει να βρίσκεσαι εκτός του ISS, πώς να κινείσαι γύρω από το σταθμό χωρίς να σπάσεις τίποτα, πώς να επισκευάζεις και να προσαρμόζεις εξοπλισμό σε πραγματικό χρόνο - αυτά είναι τα κύρια πράγματα που έπρεπε να καταλάβω. Στην προπόνηση στην πισίνα, έπρεπε να κάνω κάθε βήμα και κάθε ενέργεια προς τον αυτοματισμό. Αυτό ήταν το καθήκον μου.

Ρωσία

Το 2001, έγινα Διευθυντής Επιχειρήσεων για τη NASA στη Ρωσία. Εκείνη την εποχή, οι περισσότεροι Αμερικανοί αστροναύτες δεν ήταν πρόθυμοι να βρουν μια τέτοια δουλειά. Κάποιοι ντρέπονταν από τις προηγούμενες αντιφάσεις και εντάσεις μεταξύ των δύο χωρών, άλλοι δεν ήταν ευχαριστημένοι που θα έπρεπε να αντιμετωπίσουν μια ξένη κουλτούρα (όπου ακόμη και το αλφάβητο είναι τελείως διαφορετικό), τους βαρείς χειμώνες και την έλλειψη σύγχρονων συσκευών που κάνουν τη ζωή πιο άνετη , όπως πλυντήρια πιάτων ή στεγνωτήρια για ρούχα. Αλλά για έναν Καναδό που έχει προσαρμοστεί με επιτυχία στη βραδύτητα της ομιλίας και της υγρασίας του Τέξας
βόρεια του Κόλπου του Μεξικού, η ευκαιρία να ζήσω σε μια άλλη ξένη χώρα για μερικά χρόνια ήταν πολύ συναρπαστική, οπότε χάρηκα που έλαβα αυτή την ανάθεση. Ήθελα να αξιοποιήσω στο έπακρο τον χρόνο μου εκεί, οπότε η Έλεν και εγώ κάναμε επιπλέον μαθήματα ρωσικής γλώσσας (τα τρία μας παιδιά εκείνη την εποχή σπούδαζαν σε καναδικές οικοτροφεία και πανεπιστήμια). Η Έλεν μεταπήδησε στην εξ αποστάσεως εργασία στο Χιούστον, ώστε να μπορεί να περνά σχεδόν κάθε μήνα μαζί μου στο Star City, ένα κέντρο εκπαίδευσης κοσμοναυτών που βρίσκεται περίπου μία ώρα από τη Μόσχα. Στο Zvezdny, η NASA έχτισε πολλά μεμονωμένα αρχοντικά για τους Αμερικανούς και θα μπορούσαμε να μετακομίσουμε σε ένα από αυτά. Αντίθετα, εγκατασταθήκαμε σε μια συνηθισμένη ρωσική πολυκατοικία, αποφασίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο θα είχαμε περισσότερες ευκαιρίες να γνωρίσουμε τη χώρα και τους ανθρώπους της.

Ενώ ο Volodya και εγώ παρακολουθούσαμε ποδόσφαιρο,κόψαμε 70 κιλά κρέας, ξοδέψαμε ένα σακουλάκι κρεμμύδια και ντομάτες για σαλάτες και ήπιε ό,τι υπήρχε στο σπίτι

Και έτσι έγινε. Έπρεπε να μιλάμε πολύ ρωσικά. Οι γείτονές μου και εγώ κάναμε υπέροχα πάρτι με μουσική, χορό και μαγειρεύοντας κεμπάπ μαζί - μια πολύ νόστιμη ρωσική εκδοχή του μπάρμπεκιου. Θυμάμαι πώς ένας από τους ντόπιους οδηγούς, ο Volodya, αποφάσισε να με μυήσει στη μυστικιστική διαδικασία επιλογής, κοπής και προετοιμασίας κρέατος για μπάρμπεκιου. Πήρε μισή μέρα και μετά άλλες δύο μέρες μου πήρε για να συνέλθω. Ευλογήσαμε το κρέας με βότκα, σηκώσαμε ένα τοστ με κονιάκ Μολδαβίας για το σύνολο
χοιρινό γενεαλογικό, ήπιαμε ρώσικη μπύρα ενώ κόβαμε το μισο-ξεπαγωμένο χοιρινό σε κομμάτια, ρίξαμε κόκκινο κρασί στη μαρινάδα και στους εαυτούς μας, και στο τέλος της ημέρας κάναμε συναισθηματικές ομιλίες για την ομορφιά του ωμού κρέατος και τις ανδρικές φιλίες. Ενώ ο Volodya και εγώ παρακολουθούσαμε ποδόσφαιρο σε μια κοκκώδη οθόνη τηλεόρασης 10 ιντσών, κόψαμε 70 κιλά κρέας, βάλαμε ένα σακουλάκι με κρεμμύδια και ντομάτες σε σαλάτες, στις οποίες προσθέσαμε πολλά ματσάκια από διάφορα ψιλοκομμένα βότανα και μπαχαρικά και ήπιαμε ό,τι ήταν στο σπίτι. Μέχρι το τέλος της βραδιάς ήταν έτοιμοι πέντε ξεχειλισμένοι κουβάδες ψιλοκομμένο χοιρινό, που
υποτίθεται ότι θα τηγανιστεί την επόμενη μέρα στη φωτιά. Γίναμε σχεδόν μια οικογένεια (που αποδείχθηκε πολύ χρήσιμο, γιατί ξέχασα όλα μου τα πράγματα στο σπίτι του Volodya: παλτό, καπέλο, κάμερα και κλειδιά). Και έμεινα και περήφανος για τον εαυτό μου, γιατί στο λεωφορείο που με πήγε σπίτι, μπόρεσα να συγκρατηθώ, και δεν έκανα εμετό. Λοιπόν, η καλύτερη, δοκιμασμένη στο χρόνο συνταγή μπάρμπεκιου, την οποία ακολουθήσαμε τόσο προσεκτικά, έμεινε μυστικό για μένα, γιατί δεν θυμάμαι καθόλου τι και πώς ακριβώς κάναμε.

Δεξιότητες

Πολλές από τις τεχνικές που κατάκτησα ήταν αρκετά απλές, αλλά ταυτόχρονα απροσδόκητες και παράλογες, σε ορισμένες περιπτώσεις παρόμοιοι με έναν πνευματώδη αφορισμό αναποδογυρισμένο. Οι αστροναύτες διδάσκονται ότι ο καλύτερος τρόπος για να μειώσετε το άγχος είναι να ανησυχείτε για τα μικρά πράγματα. Μας έχουν μάθει να βλέπουμε τα πάντα από τη χειρότερη πλευρά και να φανταζόμαστε το χειρότερο που μπορεί να συμβεί. Στην πραγματικότητα, κατά την εκπαίδευση σε προσομοιωτές, η πιο συνηθισμένη ερώτηση που μαθαίνουμε να κάνουμε στον εαυτό μας είναι: "Λοιπόν, ποιος είναι ο επόμενος λόγος που μπορεί να πεθάνω;" Μαθαίνουμε επίσης ότι το να ενεργείς σαν αστροναύτης σημαίνει, μεταξύ άλλων, να βοηθάς ο ένας τις οικογένειες του άλλου κατά την εκτόξευση: να τους φέρνεις φαγητό, να εκτελείς τις δουλειές τους, να κρατάς τσάντες και να τρέχεις για χαρτοπετσέτες. Φυσικά, κυρίως μελετάμε πολύπλοκα τεχνικά πράγματα, αλλά μερικά από αυτά αποδεικνύονται εκπληκτικά εγκόσμια. Κάθε αστροναύτης θα μπορεί να διορθώσει μια βουλωμένη τουαλέτα - πρέπει να το κάνουμε συνεχώς στο διάστημα. Και ο καθένας από εμάς ξέρει πώς να πακετάρει τα πράγματα προσεκτικά και σχολαστικά - αυτό μας δίδαξε το Soyuz, όπου κάθε αποσκευή πρέπει να στερεωθεί με αυστηρά καθορισμένο τρόπο, διαφορετικά η κατανομή βάρους και η ισορροπία του πλοίου θα διαταραχθούν.

Φόβος

Οι άνθρωποι έχουν την ιδέα ότι πρέπει να είναι πολύ τρομακτικό να βρίσκεσαι σε έναν πύραυλο με κινητήρες να βρυχώνται και να εκτοξεύουν φλόγες. Φυσικά, εάν εσείς
θα σε τραβήξουν έξω από το δρόμο, θα σε σπρώξουν σε έναν πύραυλο και θα πουν ότι απομένουν τέσσερα λεπτά πριν την εκτόξευση, και έτσι, παρεμπιπτόντως, θα σε προειδοποιήσουν ότι μια λάθος κίνηση σου θα καταστρέψει εσάς και όλους τους άλλους - ναι, θα είναι πολύ τρομακτικό. Αλλά έχω εκπαιδευτεί εδώ και χρόνια, πολλές ομάδες ειδικών με βοήθησαν να σκεφτώ,
πώς να αντιμετωπίσω σχεδόν κάθε πιθανή κατάσταση που θα μπορούσε να συμβεί μεταξύ απογείωσης και προσγείωσης, οπότε δεν φοβάμαι. Όπως κάθε αστροναύτης, είχα συμμετάσχει σε τόσες πολλές πολύ ρεαλιστικές προσομοιώσεις διαστημικής πτήσης που όταν επιτέλους άρχισαν να άρχισαν οι κινητήρες και βούιξαν πραγματικά, το κύριο συναίσθημά μου δεν ήταν καθόλου φόβος. Ανακουφίστηκα -επιτέλους.

Ακόμα φοβάμαι να σταθώ στην άκρη της αβύσσου.Ωστόσο, σε ένα αεροπλάνο
σε διαστημόπλοιο Είμαι σίγουρος,
ότι δεν θα πέσω κάτω

Από την εμπειρία μου, ο φόβος προκύπτει όταν δεν ξέρεις τι να περιμένεις και αμφιβάλλεις ότι μπορείς να ελέγξεις αυτό που συμβαίνει. Αν καταλαβαίνεις τι να φοβάσαι, τότε δεν νιώθεις πλέον αβοήθητος και φοβάσαι πολύ λιγότερο. Όταν όμως δεν υπάρχουν αρκετές πληροφορίες, όλα φαίνονται επικίνδυνα. Ξέρω πολύ καλά αυτό το συναίσθημα, γιατί φοβάμαι τα ύψη. Όταν στέκομαι στην άκρη ενός γκρεμού ή κοιτάζω κάτω από το μπαλκόνι ενός πολυώροφου κτιρίου, το στομάχι μου αρχίζει να ανακατεύεται, οι παλάμες μου να ιδρώνουν και τα πόδια μου αρνούνται να κινηθούν παρά τον αυξανόμενο πανικό που απαιτεί να επιστρέψω αμέσως στην ασφάλεια . Παρόλα αυτά, αυτή η φυσιολογική αντίδραση δεν με ενοχλεί καθόλου. Νομίζω ότι όλοι πρέπει να φοβούνται τα ύψη. Είναι απλώς μια υγιής αίσθηση αυτοσυντήρησης, όπως και το να φοβάσαι τους πύθωνες ή τους λυσσασμένους ταύρους.

Αλλά ομολογώ ότι για έναν αστροναύτη ή έναν πιλότο, ο φόβος για τα ύψη είναι κατά κάποιο τρόπο ακατάλληλος και ακόμη και γελοίος. Πώς θα δουλέψω, αν ακόμη και το σκαρφάλωμα σε ένα ύψος προκαλεί πρωταρχικό φόβο μέσα μου; Και η απάντηση είναι απλή: έμαθα να μην στρέφομαι στον φόβο μου
προσοχή. Ακόμα φοβάμαι να σταθώ στην άκρη της αβύσσου. Ωστόσο, σε αεροπλάνο ή σε διαστημόπλοιο είμαι σίγουρος ότι δεν θα πέσω, αν και ξέρω ότι βρίσκομαι σε μεγάλο ύψος. Τα φτερά, ο σχεδιασμός του αεροσκάφους, οι κινητήρες, η ταχύτητα - όλα αυτά με κρατούν ψηλά με τον ίδιο τρόπο που η επιφάνεια της γης με κρατά κάτω στη Γη. Η γνώση και η εμπειρία μου επιτρέπουν να νιώθω σχετικά άνετα στο ύψος.

Το βιβλίο παρέχεται από την Alpina Publisher

Ένας Αστροναύτης Οδηγός για τη Ζωή στη Γη Κρίστοφερ Χάντφιλντ

(Δεν υπάρχουν ακόμη βαθμολογίες)

Τίτλος: Ένας Αστροναύτης Οδηγός για τη Ζωή στη Γη

Σχετικά με τον Οδηγό Ζωής στη Γη του Αστροναύτη από τον Κρίστοφερ Χάντφιλντ

Ποιος δεν ενδιαφέρεται να μάθει πώς είναι διατεταγμένα οι ζωντανές μονάδες ISS, πώς βουρτσίζουν τα δόντια τους στο διάστημα, πώς τρώνε, κοιμούνται και πηγαίνουν στην τουαλέτα; Τι διδάσκονται οι αστροναύτες πριν από μια πτήση και από τι καθοδηγούνται όταν στρατολογούν μια ομάδα; Ποιες δεξιότητες χρειάζονται στην τροχιά και γιατί είναι χρήσιμες στην καθημερινή ζωή στη Γη; Ο Chris Hadfield έχει περάσει σχεδόν 4.000 ώρες στο διάστημα και θεωρείται ένας από τους πιο επιτυχημένους και δημοφιλείς αστροναύτες στον κόσμο. Οι γνώσεις του για τις διαστημικές πτήσεις και η ικανότητά του να μιλά για αυτές με ενδιαφέρον και συναρπαστικό τρόπο είναι μοναδικές. Ωστόσο, αυτό το βιβλίο δεν αφορά μόνο το πώς είναι τα διαστημικά ταξίδια και η ζωή σε τροχιά.

Αυτή είναι η ιστορία ενός ανθρώπου που ονειρευόταν το διάστημα από την ηλικία των εννέα ετών - και κατάφερε να πραγματοποιήσει το όνειρό του, αν και, όπως φαίνεται, δεν υπήρχαν πιθανότητες για αυτό. Αυτό είναι ένα πραγματικό εγχειρίδιο ζωής για όσους έχουν ένα όνειρο και την επιθυμία να το πραγματοποιήσουν.

Στον ιστότοπό μας σχετικά με τα βιβλία lifeinbooks.net μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν χωρίς εγγραφή ή να διαβάσετε online το βιβλίο "Astronaut's Guide to Life on Earth" του Christopher Hadfield σε μορφές epub, fb2, txt, rtf, pdf για iPad, iPhone, Android και Kindle . Το βιβλίο θα σας χαρίσει πολλές ευχάριστες στιγμές και μια πραγματική ευχαρίστηση να διαβάσετε. Μπορείτε να αγοράσετε την πλήρη έκδοση από τον συνεργάτη μας. Επίσης, εδώ θα βρείτε τα τελευταία νέα από τον λογοτεχνικό κόσμο, θα μάθετε τη βιογραφία των αγαπημένων σας συγγραφέων. Για αρχάριους συγγραφείς, υπάρχει μια ξεχωριστή ενότητα με χρήσιμες συμβουλές και κόλπα, ενδιαφέροντα άρθρα, χάρη στα οποία μπορείτε να δοκιμάσετε τις δυνάμεις σας στο γράψιμο.

Ποιος δεν ενδιαφέρεται να μάθει πώς είναι διατεταγμένα οι ζωντανές μονάδες ISS, πώς βουρτσίζουν τα δόντια τους στο διάστημα, πώς τρώνε, κοιμούνται και πηγαίνουν στην τουαλέτα; Τι διδάσκονται οι αστροναύτες πριν από μια πτήση και από τι καθοδηγούνται όταν στρατολογούν μια ομάδα; Ποιες δεξιότητες χρειάζονται στην τροχιά και γιατί είναι χρήσιμες στην καθημερινή ζωή στη Γη; Ο Chris Hadfield έχει περάσει σχεδόν 4.000 ώρες στο διάστημα και θεωρείται ένας από τους πιο επιτυχημένους και δημοφιλείς αστροναύτες στον κόσμο. Οι γνώσεις του για τις διαστημικές πτήσεις και η ικανότητά του να μιλά για αυτές με ενδιαφέρον και συναρπαστικό τρόπο είναι μοναδικές. Ωστόσο, αυτό το βιβλίο δεν αφορά μόνο το πώς είναι τα διαστημικά ταξίδια και η ζωή σε τροχιά.

Αυτή είναι η ιστορία ενός ανθρώπου που ονειρευόταν το διάστημα από την ηλικία των εννέα ετών - και κατάφερε να πραγματοποιήσει το όνειρό του, αν και, όπως φαίνεται, δεν υπήρχαν πιθανότητες για αυτό. Αυτό είναι ένα πραγματικό εγχειρίδιο ζωής για όσους έχουν ένα όνειρο και την επιθυμία να το πραγματοποιήσουν.

Δεν προοριζόμουν να γίνω αστροναύτης. Έπρεπε να κάνω τον εαυτό μου αστροναύτη.

Ανεξάρτητα από το πόσο άσχημη είναι μια κατάσταση, μπορείτε πάντα να τη χειροτερέψετε.

Τετράγωνος αστροναύτης, στρογγυλή καταπακτή. Αυτή είναι η όλη ιστορία της ζωής μου. Η αιώνια αναζήτηση να καταλάβω πώς να φτάσω εκεί που θέλω να πάω όταν είναι αδύνατο να μπω από την πόρτα.

Το πώς ζω την κάθε μέρα, τα πράγματα στα οποία αφιερώνω χρόνο, θα καθορίσουν τι είδους άνθρωπος θα γίνω.

Δεν χρειάζεται να είσαι καθόλου υπερήρωας. Η ενσυναίσθηση και η καλή αίσθηση του χιούμορ είναι συχνά πιο σημαντικά.

Οι αστροναύτες διδάσκονται ότι ο καλύτερος τρόπος για να μειώσετε το άγχος είναι να ανησυχείτε για τα μικρά πράγματα. Μας έχουν μάθει να βλέπουμε τα πάντα από τη χειρότερη πλευρά και να φανταζόμαστε το χειρότερο που μπορεί να συμβεί. Στην πραγματικότητα, όταν προπονούμαστε με διεγερτικά, η πιο συνηθισμένη ερώτηση που μαθαίνουμε να κάνουμε στον εαυτό μας είναι: "Λοιπόν, ποιος είναι ο επόμενος λόγος που μπορεί να πεθάνω;"

Ο αστροναύτης Κρις Χάντφιλντ είναι ο πρώτος Καναδός διοικητής του ISS που έγινε σταρ του Διαδικτύου χάρη σε μια διασκευή του "Space Oddity" του Ντέιβιντ Μπάουι και γυρίστηκε απευθείας στον σταθμό συνδετήρας, - εμφανίζεται στις σελίδες του βιβλίου του ακριβώς όπως η σοβιετική ιδεολογική μηχανή ήθελε πιθανώς να δει πρωτοπόρους που ονειρεύονταν να γίνουν κοσμοναύτες: ικανοί, επιμελείς, πειθαρχημένοι, σεμνοί, αθλητικοί, βάζοντας τα συμφέροντα της ομάδας πάνω από τα δικά τους (ο Χάντφιλντ το αποκαλεί αυτό «εκστρατευτικό μοντέλο συμπεριφοράς») και μάλιστα ένας υποδειγματικός οικογενειάρχης και ένας μεγάλος φίλος της Ρωσίας. Ο Χάντφιλντ θέλει ειλικρινά να πείσει τον αναγνώστη ότι το να πετάς στο διάστημα είναι ωραίο, αλλά αποδεικνύει ότι οι αστροναύτες δεν είναι υπερήρωες (θα τσακωθούν με όλους την πιο κρίσιμη στιγμή), αλλά μέτριοι και επιμελείς εργάτες, των οποίων οι περισσότερες ζωές περνούν σε έντονους ρυθμούς, αλλά δυσδιάκριτη δουλειά. Κατά τη διάρκεια της 21χρονης καριέρας του, ο Χάντφιλντ βρέθηκε στο διάστημα τρεις φορές και μόνο η τελευταία του πτήση ήταν μεγάλη. Όλα τα άλλα χρόνια της δουλειάς του, ασχολήθηκε με διάφορα, μερικές φορές αρκετά απροσδόκητα πράγματα στη Γη.

Ποια είναι η ζωή ενός αστροναύτη

Συνεχής μάθηση

Οι τυχεροί που πέρασαν τη μανιώδη επιλογή και έγιναν αστροναύτες δεν επαναπαύονται στις δάφνες τους, καθώς πέφτουν στον πάτο της «διαστημικής πυραμίδας». Ακόμη και όσοι έχουν προετοιμαστεί επιμελώς δεν γνωρίζουν σχεδόν τίποτα για το νέο τους επάγγελμα, αφού δεν το διδάσκουν. Εξαιτίας αυτού, σχεδόν το κύριο περιεχόμενο της δουλειάς του αστροναύτη έγκειται στη συνεχή μάθηση σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του. Ένα άτομο που στέλνεται στο διάστημα πρέπει να διατηρεί τεράστιες ποσότητες πληροφοριών στο κεφάλι του και να είναι έτοιμο σε μια κρίσιμη κατάσταση να εξάγει τις απαραίτητες πληροφορίες από τη μνήμη μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Το στερεότυπο για τους σκληρούς τύπους καταρρέει: στην πραγματικότητα, οι αστροναύτες είναι αιώνιοι μαθητές με γυαλιά που δεν βγαίνουν από τα σχολικά τους βιβλία ούτε τα Σαββατοκύριακα.

Αναλυτικές οδηγίες για τα πάντα στον κόσμο

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της εργασίας των διαστημικών υπηρεσιών είναι ένας τεράστιος όγκος λεπτομερών οδηγιών που σχετίζονται με τις μικρότερες πτυχές της πτήσης. Οποιεσδήποτε ενέργειες ενός αστροναύτη, από την εκκίνηση των κινητήρων έως την επικοινωνία με τον Τύπο, μελετώνται, καταγράφονται και μοντελοποιούνται - η συνεχής εκπαίδευση οποιωνδήποτε διαδικασιών που σχετίζονται με την πτήση προκύπτει άμεσα από την προηγούμενη παράγραφο. Το θέμα είναι ότι η NASA προσπαθεί να αποκλείσει κάθε αυτοσχεδιασμό: ανεξάρτητα από το πώς εξελίσσονται τα γεγονότα, ο αστροναύτης πρέπει να γνωρίζει τι προβλέπεται να κάνει σε μια τέτοια κατάσταση και να ακολουθεί ξεκάθαρα τις οδηγίες. Και για αυτό, πρέπει να τα γνωρίζετε όλα από πάνω.

Προσομοίωση θανάτου

Δεδομένου ότι απολύτως οποιαδήποτε πιθανή κατάσταση κατά την πτήση προσομοιώνεται επανειλημμένα στη Γη εκ των προτέρων, μια σημαντική θέση στην εκπαίδευση καταλαμβάνει η λεγόμενη "προσομοίωση απρόβλεπτων περιστάσεων" - καθώς ο θάνατος ενός αστροναύτη είναι πολιτικά ορθός. Παρουσία του ίδιου του «νεκρού», λέγονται τα πάντα: πώς να αντιμετωπίσεις το πτώμα, πόσο γρήγορα θα αποσυντεθεί στον ISS, πώς να πολεμήσεις τους δημοσιογράφους και πώς να αναφέρεις την τραγωδία στη σύζυγο του αστροναύτη. Η σύζυγος ενός πιθανού αποθανόντος είναι συνήθως παρούσα σε μια τέτοια προπόνηση για επιπλέον ρεαλισμό.

εκπαίδευση επιβίωσης

Για να μην έρθουν ακόμα «απρόβλεπτες περιστάσεις», οι αστροναύτες, εκτός από μια ενδελεχή μελέτη της εργασίας στο διάστημα, υποβάλλονται τακτικά στη λεγόμενη εκπαίδευση επιβίωσης - αποστολές μεγάλου υψομέτρου, διαβάσεις στην Αρκτική, καταδύσεις βαθιάς θάλασσας. Οι μελλοντικοί εκπρόσωποι της Γης στο διάστημα διδάσκονται επιβίωση και ομαδική εργασία στις πιο ακραίες συνθήκες, αναπτύσσοντας δεξιότητες που μπορούν να είναι χρήσιμες αν κάτι δεν ληφθεί υπόψη στις πιο λεπτομερείς οδηγίες.

Multitasking στη Γη και στο διάστημα

Και όμως, η άμεση προετοιμασία για την εκτόξευση δεν είναι σε καμία περίπτωση ολόκληρο το έργο ενός αστροναύτη. Η αρχή της NASA είναι ότι οι καριέρες εκεί δεν ανεβαίνουν: ένας αστροναύτης που ξυπνά ως αστέρι των μέσων μετά από μια επιτυχημένη πτήση στο τέλος της αποστολής μπορεί να γίνει απλός εκπαιδευτής, υπάλληλος ενός από τα ερευνητικά τμήματα ή, στην καλύτερη περίπτωση , μια μικρή μελέτη του νέου πληρώματος. Αλλά σε πέντε χρόνια, θα έχει ξανά την ευκαιρία να επιστρέψει στην εξέδρα εκτόξευσης. Ο Χάντφιλντ υπήρξε μηχανικός, χειριστής επικοινωνιών (άτομο που μιλά απευθείας στο πλήρωμα του ISS από τη Γη) και εκπρόσωπος της NASA στη Ρωσία κατά τη διάρκεια της καριέρας του. Αυτό το multitasking εκπαιδεύει για άλλη μια φορά τις δεξιότητες ομαδικής εργασίας και σας σώζει από την ασθένεια των αστέρων. Κάτι παρόμοιο συμβαίνει στο διάστημα - μια φορά ο Κρις έκανε ταυτόχρονα δύο σημαντικές επεμβάσεις: βοήθησε επειγόντως να ανοίξει η καταπακτή για τους Ρώσους συναδέλφους του να πάνε στο διάστημα και επισκεύασε μια τουαλέτα που είχε διαρροή ταυτόχρονα.

Συνοδευτικές οικογένειες

Όταν το πλήρωμα μπαίνει σε τροχιά, άλλοι αστροναύτες ανατίθενται να συνοδεύσουν τις οικογένειες εκείνων που έχουν πετάξει μακριά από τη Γη. Αυτό σημαίνει ότι εκτελούν, στην πραγματικότητα, καθήκοντα προσωπικού βοηθού σε συζύγους, παιδιά και άλλους συγγενείς που ήρθαν να τους αποχαιρετήσουν - από την παραγγελία αεροπορικών εισιτηρίων για αυτούς μέχρι τη διασφάλιση της σωστής θερμοκρασίας στα δωμάτια του ξενοδοχείου. Ο χρόνος πριν από την εκτόξευση, τον οποίο ξοδεύει ένας αστροναύτης σε συγκεντρωμένη προετοιμασία, συνήθως αποδεικνύεται τρομερά ταραχώδης για την οικογένειά του: προσπαθήστε να πάρετε μερικές ντουζίνες Αμερικανούς συγγενείς στο χειμερινό Καζακστάν. Ο οικογενειακός βοηθός φροντίζει και βοηθά την οικογένεια του συναδέλφου του μέχρι να επιστρέψει από την τροχιά και μια μέρα, ίσως, να αλλάξουν ρόλους.

Ένα-δυο κλύσματα πριν την έναρξη

Για τουλάχιστον μια εβδομάδα πριν από την εκτόξευση, οι αστροναύτες ζουν σε καραντίνα - φυλάσσονται, δεν μπορούν να δουν κανέναν και επικοινωνούν με τους συγγενείς και τον Τύπο μέσω χοντρού γυαλιού. Αυτό γίνεται για την προστασία τους από πιθανές μολύνσεις. Μια αυστηρή δίαιτα δεν σώζει τους αστροναύτες από πολλούς υποκλυσμούς πριν από την εκτόξευση, αλλά τελικά ο συγγραφέας απομυθοποιεί την εικόνα των υπερηρώων με το μήνυμα ότι πάνε σε πτήση με πάνες: για πολλές ώρες δεν θα έχουν καμία ευκαιρία να αφήσουν τις καρέκλες τους.

Μόδες και παραδόσεις του Μπαϊκονούρ

Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος αμερικανικού διαστημικού λεωφορείου το 2011, ο μόνος τρόπος για να φτάσετε στο ISS ήταν το ρωσικό Soyuz, που αναχωρούσε από το Baikonur. Ένα ταξίδι στο Καζακστάν για τους Βορειοαμερικανούς και τις οικογένειές τους γίνεται μια ιδιαίτερη περιπέτεια. Ο Χάντφιλντ περιγράφει πώς η απόρριψη της κρύας και αφιλόξενης στέπας αντικαθίσταται από ευχαρίστηση από καλές συνθήκες (πιο άνετες από ό,τι στο ακρωτήριο Κανάβεραλ), πάρτι με κουβάδες βότκας και χορούς στα τραπέζια (φυσικά, για συγγενείς και όχι για τους ίδιους τους αστροναύτες) , εξηγεί ότι τα ζυμαρικά είναι μια ρωσική ποικιλία από ραβιόλια, μπάρμπεκιου - μπάρμπεκιου και cottage cheese - σπιτικό τυρί, και γιορτάζει πολυάριθμες και περίεργες παραδόσεις για τους Αμερικανούς: πίνοντας μια γουλιά καύσιμο πυραύλων με σχεδιαστές πλοίων, βλέποντας το "White Sun of the Desert" ( "μια ρωσική ταινία της οποίας ο κύριος χαρακτήρας θυμίζει κάπως τον Lawrence Arabian") την παραμονή της αναχώρησης, μην κοιτάξετε το πλοίο σε όρθια θέση μέχρι την ημέρα της καθέλκυσης, καθίστε στο μονοπάτι, σταθείτε υπό την ευλογία του ιερέα , πάρε μια κλωτσιά από έναν υψηλόβαθμο αξιωματούχο και ούρησε στον πίσω δεξιό τροχό του λεωφορείου που φέρνει τους αστροναύτες στον πύραυλο - σύμφωνα με το μύθο, το ίδιο έκανε και ο Γιούρι Γκαγκάριν το 1961.

Λειτουργία σε τροχιά

Ο ISS αποτελείται από τέσσερις κύριες ενότητες - ρωσική, αμερικανική, ευρωπαϊκή και ιαπωνική. Το πλήρες πλήρωμα του σταθμού αποτελείται από 6 άτομα, μερικές φορές μόνο τρία παραμένουν εκεί - όταν κάποιοι έχουν ήδη πετάξει μακριά και οι βάρδιες δεν έχουν φτάσει ακόμη. Εκπρόσωποι διαφορετικών χωρών εργάζονται στα διαμερίσματα τους και μπορεί να μην συναντηθούν για μερικές ημέρες, αν και, φυσικά, όλες οι δύσκολες εργασίες επιλύονται μαζί και οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες προτιμούν να περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους μαζί. Η εργασία αποτελείται από πολυάριθμα επιστημονικά πειράματα, πολλά από τα οποία διαρκούν χρόνια, και συνεχή συντήρηση του σταθμού. Μερικές φορές πρέπει να εργαστείτε στο διάστημα - αυτό δεν συμβαίνει συχνά, αλλά χρειάζονται πολλές ημέρες για να προετοιμαστείτε. Κάθε τριμελές πλήρωμα περνά αρκετούς μήνες στο ISS.

Ζωή σε τροχιά

Λόγω έλλειψης βαρύτητας, οποιαδήποτε ενέργεια σε τροχιά είναι διαφορετική από τη γη. Για παράδειγμα, στον ISS δεν κάνουν ντους, καθώς οι σταγόνες αναπόφευκτα θα σκορπίζονταν προς όλες τις κατευθύνσεις, αλλά θα σκουπίζονταν μόνο με βρεγμένα κουρέλια. Οποιαδήποτε ενέργεια με μικρά σκουπίδια, συμπεριλαμβανομένης της μετάβασης (ακριβέστερα, της πτήσης) στην τουαλέτα, πρέπει να γίνεται με την ηλεκτρική σκούπα ενεργοποιημένη στο χέρι σας. Οι τοίχοι του σταθμού είναι επενδεδυμένοι εσωτερικά με ένα αφράτο κομμάτι velcro και τα αντικείμενα είναι επενδεδυμένα με γάντζους ώστε να μπορούν να στερεωθούν στον τοίχο, ο μόνος τρόπος για να κρατήσετε οτιδήποτε στη θέση του. Είναι αλήθεια ότι οι αστροναύτες πρέπει ακόμα να καθαρίζουν τακτικά τους τοίχους από μαρμελάδα που πετάει από το τοστ και άλλα υπολείμματα. Δεδομένου ότι απαιτείται πολύ λιγότερη μυϊκή προσπάθεια σε περίπτωση μηδενικής βαρύτητας, υπάρχουν μηχανήματα άσκησης στον ISS για να διατηρούνται σε φόρμα. Τώρα ο σταθμός έχει προσωπικούς φορητούς υπολογιστές και γρήγορο Διαδίκτυο - δημοσίευσε ο Χάντφιλντ βίντεοστο YouTube, παρακολούθησε το Toronto Maple Leaves και μίλησε με την οικογένειά του απευθείας από το διάστημα. Οι αστροναύτες κοιμούνται σε υπνόσακους στερεωμένους στον τοίχο, όπως οι πεταλούδες σε κουκούλια, αλλά δεν απαιτούνται μαξιλάρια και στρώματα: ενώ κοιμούνται στον ISS, οι άνθρωποι συνεχίζουν να πετούν στον αέρα με τον ίδιο τρόπο.

• εκδοτικό οίκο Alpina non-fiction, Μόσχα, 2015

Ο Κρίστοφερ Χάντφιλντ είναι ένας πραγματικός αστροναύτης της εποχής μας. Όχι μόνο εκπλήρωσε το όνειρό του και πέρασε μισό χρόνο σε τροχιά, αλλά έκανε και πολλά για να εκλαϊκεύσει την κατάκτηση του διαστήματος. Ο Christopher κάλυψε ενεργά την πτήση του στα κοινωνικά δίκτυα και έκανε βίντεο για το YouTube, τα οποία έγιναν απίστευτα δημοφιλή. Ήταν ο Χάντφιλντ που ηχογράφησε στο διάστημα την ίδια τη διασκευή του τραγουδιού του Μπάουι που κατέκτησε το Διαδίκτυο. Και εκτός αυτού, έγραψε το βιβλίο «Astronaut's Guide to Life on Earth. Τι μου δίδαξαν 4.000 ώρες τροχιάς». Έγινε ένα από τα λίγα μπεστ σέλερ που παρακινεί σοβαρά και σε κάνει να κάνεις κάτι για να προχωρήσεις.

Εδώ και 20 χρόνια τα παιδιά δεν ονειρεύονται να γίνουν αστροναύτες. Ο ρομαντισμός της εξερεύνησης του διαστήματος, οι εκτοξεύσεις του Σογιούζ, τα λεωφορεία και η δουλειά στον τροχιακό σταθμό έχουν γίνει ρουτίνα και διαδραματίζονται στις ειδήσεις των κεντρικών τηλεοπτικών καναλιών κάπου ανάμεσα στην αύξηση της παραγωγής γάλακτος και στο χρονικό μιας άλλης στρατιωτικής σύγκρουσης. Πριν από μισό αιώνα τα πράγματα ήταν πολύ διαφορετικά. Από τα εξώφυλλα των γυαλιστερών περιοδικών, τα χαμογελαστά πρόσωπα των εξερευνητών του διαστήματος μας κοιτούσαν, κάθε εκτόξευση ενός διαστημικού σκάφους γινόταν παγκόσμιο γεγονός και οι πρώτοι κοσμοναύτες και αστροναύτες ήταν πραγματικό πρότυπο για εκατομμύρια αγόρια σε όλο τον κόσμο.

Ένα από αυτά τα αγόρια ήταν ο 9χρονος Christopher Austin Hadfield από τον Καναδά. Στις 21 Ιουλίου 1969, πήγε με την οικογένειά του στο σπίτι ενός γείτονα για να παρακολουθήσει τις βραδινές ειδήσεις. Εκείνο το βράδυ ακούστηκε ένα υπέροχο πράγμα από την τηλεόραση: «Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα», είπε ο Νιλ Άρμστρονγκ, ο πρώτος άνθρωπος που πάτησε στην επιφάνεια του φεγγαριού, με τρεμάμενη φωνή. στον αέρα. Εκείνο το βράδυ, ο Κρις Χάντφιλντ βγήκε από το σπίτι και κοίταξε τον νυχτερινό ουρανό γεμάτο αστέρια: «Θα γίνω αστροναύτης!» - αποφάσισε και ολόκληρη η μελλοντική του ζωή ήταν αφιερωμένη στην επίτευξη αυτού του στόχου.

Ως αποτέλεσμα, ο Chris Hadfield έγινε πραγματικός αστροναύτης και στο τέλος της καριέρας του έγραψε το βιβλίο "Astronaut's Guide to Life on Earth. Τι μου δίδαξαν 4.000 ώρες σε τροχιά». Και σας συνιστούμε ανεπιφύλακτα να το διαβάσετε.

Ο Χάντφιλντ μιλάει λεπτομερώς για την πορεία της ζωής του, για την οικογένεια και την καριέρα του, καθώς και για τις αρχές ζωής που διαμόρφωσε για τον εαυτό του και οι οποίες, τελικά, του επέτρεψαν να πετύχει εντυπωσιακές επιτυχίες. Αυτό το βιβλίο είναι για τη δύναμη της θέλησης, για τις δυσκολίες που πρέπει να ξεπεράσετε για να πετύχετε τον στόχο σας και για ένα άτομο που μπορεί να το κάνει.

Κάποια στιγμή, αρχίζεις να πιάνεις τον εαυτό σου να πιστεύει ότι το βιβλίο του Χάντφιλντ μοιάζει με χειροτεχνίες όπως «5 τρόποι να κάνεις ένα εκατομμύριο», «Πώς να κάνεις 100.500 φίλους», «Ένας εύκολος τρόπος για να αποπλανήσεις μια ομορφιά» και ούτω καθεξής. Αλλά με κάθε κεφάλαιο που διαβάζεις, συνειδητοποιείς ότι αυτό δεν ισχύει καθόλου. Ο συγγραφέας, που έχει κάνει μια επιτυχημένη καριέρα στο πιο κλειστό επάγγελμα, ο καλύτερος πιλότος, ο καλύτερος αστροναύτης, ο καλύτερος σε όλα, μοιράζεται απλώς την ιστορία της ζωής του και τις αρχές με τις οποίες προσπάθησε να την χτίσει. Και το πρώτο μάθημα που δίνει είναι ότι πρέπει πραγματικά να έχεις αρχές και ένα σχέδιο για το μέλλον - μόνο τότε μπορείς να πετύχεις κάτι σε αυτόν τον πλανήτη και όχι μόνο.

Σε αντίθεση με άλλα βιβλία «παρακίνησης», ο Χάντφιλντ δεν θα σας αποκαλέσει χαμένο αν τα σχέδιά σας πάνε στην κόλαση ένα προς ένα. Αρκετές φορές κάνει μια σημαντική επιφύλαξη: ακόμα κι αν δεν καταφέρατε να πετύχετε το προγραμματισμένο μέγιστο, να ξέρετε πώς να απολαύσετε αυτό που έχετε. Η καριέρα ως αστροναύτης είναι ένας στο εκατομμύριο εφικτός στόχος, επομένως θα πρέπει πάντα να έχετε μια εναλλακτική λύση και να μην βασίζεστε αποκλειστικά στο όνειρό σας, η αποτυχία του οποίου θα υποτιμήσει εντελώς τη ζωή σας.

Ανάμεσα στις χρήσιμες ηθικές και πολύτιμες συμβουλές ζωής υπάρχει ένα μέρος για κάθε είδους αστείες στιγμές από τη ζωή των αστροναυτών στο διάστημα και στη Γη. Ναι, από αυτό το βιβλίο θα μάθετε επίσης πώς οι εξερευνητές του διαστήματος πηγαίνουν στην τουαλέτα στον ΔΔΣ (τόσο με μικρούς όσο και με μεγάλους τρόπους), τι συμβαίνει εάν χυθούν κομμένα καρφιά με μηδενική βαρύτητα και πώς να σβήσετε μια φωτιά στο ISS. Αλλά μην περιμένετε ότι ο συγγραφέας θα σας διασκεδάσει με κάθε λογής ιστορίες και ανέκδοτα - το βιβλίο δεν αφορά αυτό. Αυτός είναι ένας πραγματικός «οδηγός» που θα σας βοηθήσει να γίνετε ένα άτομο με ισχυρή θέληση και επιτυχημένο σε οποιονδήποτε τομέα της ζωής.

Ο Χάντφιλντ αφηγείται επίσης με κάποιες λεπτομέρειες την ιστορία του ίδιου του βίντεο για το τραγούδι του David Bowie Space Oddity, που του έφερε παγκόσμια φήμη. Επιπλέον, θα μάθετε ότι ο Χάντφιλντ ήταν μέλος του μοναδικού μουσικού συγκροτήματος στον κόσμο «Max Q», το οποίο αποτελούνταν από όλους τους αστροναύτες. Το βιβλίο είναι γενικά γεμάτο με διάφορα παραδείγματα από τον μουσικό κόσμο, τα οποία μερικές φορές είναι πολύ κατάλληλα. Η μουσική για τον Chris Hadfield είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό χόμπι.

Ο Κρίστοφερ Χάντφιλντ έχει διανύσει πολύ δρόμο από τον δόκιμο σχολής πτήσεων έως τον δοκιμαστικό πιλότο για να γίνει αστροναύτης. Είναι ένας από τους πρώτους Καναδούς που μπήκαν στο διαστημικό πρόγραμμα της NASA και ο πρώτος Καναδός που πραγματοποίησε διαστημικό περίπατο. Ο Χάντφιλντ πραγματοποίησε τρεις διαστημικές πτήσεις: δύο στο πλαίσιο του προγράμματος Space Shuttle με συνολική διάρκεια 20 ημέρες 2 ώρες 00 λεπτά 44 δευτερόλεπτα (κατά την πρώτη κατάφερε να επισκεφτεί τον σταθμό Mir) και μία ως μέρος των μακροχρόνιων αποστολών ISS-34 και ISS-35, του οποίου ηγήθηκε (επίσης ο πρώτος Καναδός διοικητής στο ISS).

Η τρίτη πτήση του Χάντφιλντ διήρκεσε σχεδόν μισό χρόνο. Ο Χάντφιλντ είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους υποστηρικτές της εξερεύνησης του διαστήματος, έκανε δεκάδες βίντεο για την καθημερινή ζωή των αστροναυτών, που εξακολουθούν να είναι πολύ δημοφιλή στο κοινό, έδωσε δεκάδες διαλέξεις σε διάφορα ακροατήρια και τελικά έγραψε αυτό το υπέροχο αυτοβιογραφικό βιβλίο.

Εδώ είναι μερικές συμβουλές για τη ζωή από τον Χάντφιλντ, τα υπόλοιπα μπορείτε να τα βρείτε στο συναρπαστικό βιβλίο του:

Να προσπαθείς να είσαι κανείς

Κατά τη διαστημική πτήση, το πλήρωμα πρέπει να λειτουργεί ως μια καλά συντονισμένη ομάδα, όπου ο καθένας είναι υπεύθυνος για το μερίδιό του στη δουλειά. Αυτή η αλληλεπίδραση μερικές φορές επεξεργάζεται για χρόνια και δεν περιορίζεται μόνο σε διαστημικές πτήσεις: στη Γη, οι αστροναύτες υποστηρίζουν ο ένας τον άλλον, η NASA έχει ακόμη και μια τέτοια αρχή «σύζυγος προς αντικατάσταση», όταν οι αστροναύτες είναι ελεύθεροι από πτήσεις σε συνεχή Βάση βοηθούν τις οικογένειες των συντρόφων τους που βρίσκονται σε αυτή την εποχή που γελούν στην έλλειψη βαρύτητας.

Αλλά οι αρχές μιας ενιαίας ομάδας και της «εκστρατευτικής σκέψης» δεν περιορίζονται σε καμία περίπτωση στη διαστημική βιομηχανία· στη Γη, συμμετέχουμε συνεχώς σε κάποιο είδος κοινής επιχείρησης - είτε είναι η καθημερινή σας δουλειά είτε η οργάνωση οικογενειακών διακοπών. Ο Χάντφιλντ προσφέρει το δικό του μοντέλο συμπεριφοράς στο πλαίσιο μιας τέτοιας αποστολής. Συμβατικά, χωρίζει όλους τους ανθρώπους σε τρεις τύπους: «-1», «0» και «+1». Στην πρώτη περίπτωση, ένα άτομο παρεμβαίνει στην εκτέλεση μιας κοινής εργασίας, κουρεύει και κάνει λάθη. Στη δεύτερη, ακούει περισσότερο και μιλάει λιγότερο, ενεργώντας αυστηρά στο πλαίσιο των εξουσιών του. ε, στο τρίτο, τα ξεπερνάει και αναλαμβάνει μέρος της δουλειάς των συναδέλφων του. Σύμφωνα με τον Χάντφιλντ, η πιο κερδοφόρα στρατηγική φαίνεται να είναι το «μηδέν». Τουλάχιστον όταν μπείτε σε μια νέα ομάδα ή αναλάβετε μια νέα δουλειά: ακούστε, θυμηθείτε και προσπαθήστε να μην κάνετε μοιραία λάθη. Μόνο έχοντας ενισχυθεί σε αυτή τη θέση κατά 100%, μπορείτε να προχωρήσετε και να κερδίσετε αξιοπιστία, μεταθέτοντας ορισμένες από τις ευθύνες άλλων πάνω σας.

Τα οφέλη της αρνητικής σκέψης

Οι αστροναύτες περνούν τον περισσότερο χρόνο τους, φυσικά, στη Γη, και είναι αφιερωμένος σε ατελείωτη εκπαίδευση. Κατά καιρούς και έτσι χιλιάδες φορές εκτελούν όλες τις ενέργειές τους κατά τη διάρκεια της πτήσης του διαστημικού σκάφους, και οι περισσότερες από αυτές τις εκπαιδεύσεις επιλύουν διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και ατυχήματα. Οι εφευρετικοί εκπαιδευτές δίνουν η μία μετά την άλλη κρίσιμες εισροές που τελικά μετατρέπουν την αστοχία κάποιου αβλαβούς διακόπτη σε αστοχία του συστήματος υποστήριξης ζωής, πυρκαγιά στο πλοίο και ανεξέλεγκτη πτώση του πλοίου.

Οι αστροναύτες διδάσκονται να είναι πάντα σε επιφυλακή και να προετοιμάζονται για το χειρότερο σενάριο. Ο Χάντφιλντ ενθαρρύνει τους αναγνώστες του να κάνουν το ίδιο. Δίνει μερικά παραδείγματα από την πραγματική ζωή: για παράδειγμα, όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο, προσέξτε αυτό το παράξενο φορτηγό μπροστά, καθώς είναι ικανό για ακατάλληλους ελιγμούς που μπορούν να προκαλέσουν θανατηφόρο ατύχημα. Μην είστε απαισιόδοξοι, αλλά να είστε πάντα προετοιμασμένοι για το χειρότερο σενάριο και προετοιμάστε την αντίδρασή σας σε αυτά - αυτό θα σώσει τη ζωή σας και θα πετύχει. Προσομοιώστε μια καταστροφή κάθε λεπτό και ανακαλύψτε πώς να την αποφύγετε.

Προσοχή στις λεπτομέρειες

Όταν ο Χάντφιλντ εργάστηκε για πρώτη φορά στο διάστημα, αντιμετώπισε ένα σοβαρό πρόβλημα: κάτι μπήκε στο μάτι του και άρχισε να αρρωσταίνει αφόρητα. Όπως καταλαβαίνετε, είναι αδύνατο να βάλετε το χέρι σας κάτω από την ασπίδα του κράνους στο εξωτερικό διάστημα και να αφαιρέσετε την κηλίδα, και είναι επίσης αδύνατο να το ξεπλύνετε με ένα δάκρυ, όπως κάνουμε στο σπίτι στη Γη - γιατί στην έλλειψη βαρύτητας, τα δάκρυα κάνουν να μην στάζει πουθενά, αλλά απλά να συγκεντρώνεται ως ομοιόμορφη μεμβράνη στο βολβό του ματιού. Για αρκετές ώρες, ο Χάντφιλντ υπέφερε από έναν τρομερό πόνο στα μάτια του, διατηρώντας μετά βίας την ικανότητα να συνεχίσει να εργάζεται. Εάν χρειαζόταν ιατρική βοήθεια, το έργο θα έπρεπε να περιοριστεί και αυτό θα έθετε σε κίνδυνο ολόκληρη την αποστολή της διαστημικής πτήσης. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι η αιτία ήταν σταγόνες απορρυπαντικού, με τις οποίες σκούπισε προσεκτικά την ασπίδα του κράνους από το εσωτερικό πριν πάει στο διάστημα. Από τότε, στο "κόκκινο βιβλίο" - ένας οδηγός για όλες τις λειτουργίες κατά τη διάρκεια μιας διαστημικής πτήσης, έχει εμφανιστεί μια σημαντική προειδοποίηση: παράγραφος 11.23 Σκουπίστε καλά την ασπίδα του κράνους από το εσωτερικό με ένα στεγνό πανί πριν πάτε στο διάστημα.

Η ασφάλεια των διαστημικών πτήσεων εξαρτάται από ένα εκατομμύριο από τα πιο ασήμαντα μικροπράγματα, τα οποία, εάν συσσωρευτούν, μπορούν να οδηγήσουν σε πραγματικά καταστροφικές συνέπειες. Ακριβώς το ίδιο σχέδιο λειτουργεί και στη Γη. Ο Χάντφιλντ σας ενθαρρύνει να σκεφτείτε κάποια σημαντική δουλειά εκ των προτέρων και να προετοιμαστείτε πιο προσεκτικά για σημαντικά γεγονότα στη ζωή σας. Επιλέξτε δώρα για μια επέτειο ένα μήνα νωρίτερα, προετοιμαστείτε για την άφιξη της πεθεράς σας μια εβδομάδα νωρίτερα, γράψτε ένα καλό βιογραφικό τώρα - και τότε θα είναι αδύνατο να σας εκπλήξει. Όταν έχετε εκτελέσει όλη τη διαδικασία στο κεφάλι σας αρκετές φορές, θα είναι πολύ πιο εύκολο να ολοκληρώσετε τη δουλειά. Και ναι, αυτό ισχύει και για τις εξετάσεις στο πανεπιστήμιό σας - προετοιμασία, είναι προετοιμασία.

Αν κάποιος αξίζει να ακούσει τη συμβουλή του, είναι αυτός που κατάφερε πραγματικά να πετύχει το όνειρό του μέσα από σκληρή δουλειά και επίμονη επιδίωξη του στόχου. Ο Christopher Austin Hadfield είναι ένας από τους λίγους που οι οδηγίες τους δεν προκαλούν απόρριψη, αλλά περιέργεια και αποδοχή - αυτός ο άνθρωπος ξέρει ξεκάθαρα για τι μιλάει.