Boa tarde. No artigo de hoje quero falar sobre como consertar arranhões em um carro. Como nosso site é destinado aos inteligentes e práticos, nós mesmos cobriremos os arranhões.

Antes de falarmos sobre maneiras de reparar arranhões, vamos falar sobre que tipo de arranhões existem e como eles diferem entre si. Esta imagem nos ajudará com isso:

O que você precisa para consertar arranhões no carro?

As carenagens da motocicleta são duráveis ​​e ficam lindas quando novas, mas acidentes acontecem. Sua motocicleta pode cair ou alguém pode arranhá-la acidentalmente. Você pode reparar arranhões para manter as carenagens da sua motocicleta como novas e evitar levá-las a um profissional, o que pode ser caro. Este é um trabalho que você pode fazer sozinho.

Arranhões em carros

Lave a carenagem com água morna e sabão e uma esponja. Adicione detergente líquido à água ou sabão para motocicleta para remover poeira e outros detritos. Aplique um pequeno produto de polimento de plástico com uma esponja circular macia sobre a área arranhada da carenagem.

Que tipos de arranhões existem e como são removidos?

Os arranhões mais simples são arranhões de verniz.

Na nossa imagem estes são os dois defeitos certos. Ambos os defeitos podem ser removidos por meio do qual temos um artigo separado em nosso site.

Esses defeitos também podem ser menos perceptíveis com um lápis para remoção de riscos.

Se parece com isso:

Área polida com toalha macia. Isso removerá arranhões leves na superfície. Se as listras forem mais profundas, passe para a próxima etapa. Desmonte a carenagem arranhada da sua motocicleta. Ao mergulhá-lo antes de usar, você evitará obstruções.

Lixe levemente a área do zero. Não faça isso com muita força porque o verniz aplicado na fábrica é fino. Lave a carenagem novamente com água morna e sabão. Deixe secar e depois limpe a área com um pano para remover tudo.

Aplique duas camadas finas de cola plástica. Siga as instruções do fabricante quanto ao tempo de secagem entre cada demão. Seção polida com tonalidade média. Se encontrar alguma área que não pareça perfeita, repita os passos 5 até. Pincele a área com três a quatro camadas finas de tinta. Deixe a tinta secar entre cada demão de acordo com as instruções do fabricante. A última camada precisa secar de seis a 24 horas, dependendo do número de camadas. Não toque na tinta até que esteja seca.

Vendido em todas as lojas automotivas que vendem consumíveis e custa de 150 a 300 rublos, existe a opção compre dos chineses.

Se você duvida da eficácia desses “lápis”, assista a este vídeo visual:

Limpe a área com um pano e aplique duas a quatro camadas finas de verniz. Deixe secar pelo tempo recomendado pelo fabricante. Se você quiser receber cor desejada, você pode levar a carenagem para uma loja de motocicletas. Não toque em cola plástica, tinta ou verniz enquanto estiverem molhados, ou seja, até que as camadas estejam secas. Se você fizer isso, deixará uma placa.

Você pode colocá-lo onde quiser, pelo menos por pelo menos Respeito ao laburo que me levou para fazer isso e colocou a fonte desse post. Auto 0 km com menos de 2 meses de uso. O processo é bastante simples, antes de tudo, se trabalharmos na borda do aro, não haverá outra maneira senão pegar a borracha para abrir a tampa ou pegar direto ao invés de apenas trabalhar, mas é necessário neste suposição. Se apenas uma viga do pneu foi arranhada sem afetar os lábios, neste caso não há necessidade de retirá-la e ela não ficará balanceada.

Como você pode ver, o lápis mascara os riscos muito bem.

O segundo risco mais difícil de remover são os casos em que o verniz é totalmente enxugado até o esmalte base.

Se este for o seu caso, você também tem relativa sorte! Neste caso, basta restaurar a camada de verniz, ou seja, não há necessidade de selecionar tinta.

Depois de terminar todo o lixamento, vamos limpar, mas vamos limpar bem. Usando um pincel e detergente limpe todo o pneu, dianteiro, traseiro, entre os trilhos, etc. Limpamos e lixamos, vamos lixar novamente o pneu inteiro mas desta vez com grão 600, o objetivo é cobrir todo o verniz para pintar, esta etapa é necessária se quisermos que a tinta grude, ainda mais se quisermos evite usar primer em todo o aro. Também não há necessidade de retirar verniz e tinta e chegar ao alumínio para cobrir todo o pneu.

Arranhões até o esmalte base podem ser removidos de duas maneiras.

Opção econômica– cubra o arranhão com o lápis descrito acima. Sim, vai disfarçar o arranhão e até cobrir o esmalte base com a mais fina camada de verniz nitro, mas o arranhão ainda ficará bem perceptível.

Opção correta– compramos a granel quantidade mínima verniz bicomponente, removedor de silicone e pincel fino. Lavamos o arranhão e desengorduramos. Em seguida, com um pincel fino (ou até mesmo um fósforo), aplique uma camada de verniz em toda a extensão do arranhão.

Aqui está uma foto de como tudo é opaco. Ao fazer isso, evitamos marcar a massa com os dedos ou deformá-la. Se percebermos que não ficou bem, colocamos a massa novamente quantas vezes forem necessárias até acertar, a ideia é que se formos pintar deixemos como novo! Na foto abaixo podemos ver que o primeiro lixamento cobriu as listras, mas ainda não é suficiente, então voltamos a esfregar e lixar. Para ver como basta passar o dedo e a água e sentir que tem algo que se destaca, ou podemos sentir um pouquinho.

Como resultado, você obterá algo assim:


Sim, o arranhão ainda está visível... mas é preciso esperar 2 semanas, ou seja. Enquanto o verniz estiver endurecido, faça o polimento abrasivo do arranhão de acordo com este artigo. Depois disso, o arranhão ficará mais ou menos assim:

Depois de lixada a massa, sem detalhes especiais, passamos diretamente ao primeiro enchimento, para obter Informações adicionais sobre como fazer as proporções de primer, tinta, verniz, etc. O primeiro é lixado com lixa #360 e temos que lixar até ficar bem macio. Ressalta-se que o primeiro enchimento também removerá algumas peças, mas são peças pequenas, portanto caso o primeiro não as cubra, use massa novamente.

Depois de lixado o primer continuaremos pintando, para isso utilizamos uma tinta de duas camadas acinzentada prateada. Pintado, por ser uma pintura de duas camadas, não demora muito para secar, então continuamos com o verniz e deixamos o pneu acabado.


Com o devido cuidado O arranhão só pode ser encontrado quando examinado à queima-roupa e sob luz forte.

O terceiro tipo de arranhão mais difícil são os arranhões no chão.

Formalmente, esses arranhões não podem ser eliminados. Aqueles. Eles serão visíveis em qualquer caso, mas a sua visibilidade pode ser facilmente reduzida.

Famoso casca de laranja em verniz é normal, podemos polir ou não, depende do gosto de cada um. Caso haja algum resíduo ou sujeira no verniz, vamos fazer aquelas famosas bolhas chatas que vamos colocar areia nelas. É tomado extremo cuidado com arestas fáceis de limpar, por isso tentamos evitar ao máximo lixar.

Ele nunca parecia ter um arranhão. Muito obrigado por seus comentários, pontos e com o que você deseja contribuir. Qualquer dúvida, fique à vontade para enviar mensagem privada ou aqui. Seu carro tem um ou mais pequenos arranhões na pintura que incomodam muito, mas ao mesmo tempo você não quer gastar muito com reparos? Saiba que existem alguns métodos que podem ser eficazes na remoção de pequenos arranhões sem a necessidade de ser um especialista no assunto. E o mais importante, você gasta muito menos do que levar o carro para um bunker.

A tecnologia não difere de retocar uma rachadura no verniz descrita acima. Só aqui você também terá que tingir uma camada de esmalte base.

Isso é feito com um “lápis especial” com tinta, tem a seguinte aparência e é ordenado de acordo com o código da pintura:


O primeiro passo é determinar se o que você vê é realmente um risco e não apenas uma mancha na pintura. É claro que se trata mesmo de um arranhão, é necessário confirmar a profundidade da imperfeição. É importante saber que a carroceria do carro possui quatro camadas principais: verniz transparente, tinta, tinta base e aço. Se o arranhão atingir apenas o verniz ou a tinta, é fácil de remover e pode ser feito em casa, por conta própria. Mesmo um arranhão mais profundo que atinge a base da pintura ou do aço da carroceria é muito mais difícil e não é recomendado para você consertar em casa.

A propósito, você também pode encomendar na China. O problema é que nem sempre é possível encontrar o lápis certo. Às vezes, em troca de um lápis, você pode pedir um frasco como este com pincel:

Mas sou de opinião que não adianta pagar a mais, pois o arranhão ainda estará visível!

Você pode verificar a profundidade observando se consegue ver uma cor diferente da coloração externa. Neste caso o melhor é procurar um especialista. Uma dica legal é procurar outros arranhões ou arranhões na carroceria do seu carro. Como você vai restaurar uma região específica, não vale de nada verificar toda a superfície do carro para ver se há outras imperfeições.

Para iniciar o processo de remoção de uma ou mais tintas do seu veículo, comece lavando bem a área reparada. Por favor preste atenção Atenção especial evitando que grãos de areia, poeira, cascalho ou quaisquer contaminantes entrem nos arranhões. Veja como remover pequenos riscos de pintura do seu carro.

Normalmente vou a uma loja que vende tinta para automóveis e seleciono uma cor com base no ventilador. Aí compro uma lata de tinta ou a quantidade mínima de tinta vendida (basta agitar a lata e borrifar na tampa).

Depois disso, desengordure o arranhão e aplique cuidadosamente uma camada de tinta com um pincel fino. Você pode limpar imediatamente qualquer tinta que tenha ficado nas bordas do arranhão após a pintura.

Depois, lixe a área com muito cuidado para não criar novos problemas. Lembre-se sempre de lavar a área em intervalos regulares para verificar se o risco é reduzido e para evitar que pequenas partículas de sujeira ou fuligem fiquem entre a lixa e a superfície do carro. Finalize o processo enxaguando e enxaguando a área, deixando-a completamente seca e limpa.

Depois de lixar e retirar os riscos, é hora de reparar a pintura da região. Além da pasta de polimento, deve-se usar um polidor. Aplique a massa na área e o polidor ainda desligará, espalhe. Em seguida, faça o polimento da área. O ideal é conectar primeiro o polydrick na velocidade mais lenta e depois movê-lo pela área por cerca de dez segundos.


Depois disso, secamos a tinta e cobrimos com verniz ou lápis conforme método descrito no parágrafo anterior).

Após essas operações você deverá obter algo assim:


Continue o processo até que os arranhões sejam removidos, mas tome cuidado para não entrar na pintura. Um detalhe é que você precisará trabalhar rapidamente a massa de polimento para evitar que ela resseque antes de se espalhar pela superfície.

Para finalizar, lave novamente o local e encere o local para selar a pintura que foi reparada. Uma dica é usar cera de carnaúba de qualidade para polir melhor a área. Por fim, enxágue toda a área novamente, certificando-se de que todos os arranhões foram removidos.

Outra possibilidade é usar o que se chama de pintura “tingida”. Nesse caso, quanto mais complexo melhor combinará com a cor da pelagem do seu carro, mas existem algumas maneiras de conseguir isso. Você pode entrar em contato com o representante do fabricante de automóveis para tentar solicitar a tinta apropriada diretamente deles. Além disso, especialistas da área podem te ajudar informando onde você pode comprar a tinta específica para a cor do seu carro. Boa pesquisa também pode ajudar.

A quarta opção é riscar o metal sem causar ferrugem.

Não faz sentido aplicar primer no arranhão, pois o primer não criará adesão adicional, mas aparência vai piorar, então fazemos o mesmo que no parágrafo anterior, ou seja. desengordurar e aplicar esmalte base diretamente no metal descoberto.

A quinta opção é arranhar o metal com formação de ferrugem.

Infelizmente, nada pode ser feito. Definitivamente a peça deverá ser totalmente repintada, mas para venda isso pode ser feito pelo método descrito acima (opções 3-4). É muito importante entender que esse reparo de arranhões durará Melhor cenário possível meio ano, e então toda a tinta da área enferrujada começará a inchar mais ou menos assim:

Com a tinta certa para o seu carro em mãos, o processo é bastante simples. Basta aplicar uma camada fina no arranhão com um pincel e esperar secar. Drene a área antes de aplicar ajuda, principalmente para melhorar a aderência da tinta.

Além disso, existem outros métodos alternativos, sem utilizar produtos específicos para esse fim, eliminando riscos e retoques na pintura dos carros. Mas não há nada garantido que realmente traga um bom resultado, e o risco da utilização desses “métodos” dependerá do proprietário.


Leitores, espero que depois de ler este artigo vocês entendam como consertar arranhões em um carro com suas próprias mãos. Se você tiver dúvidas ou puder acrescentar algo ao artigo, escreva nos comentários.

Todo entusiasta de automóveis, mais cedo ou mais tarde, se depara com a necessidade de realizar pequenos trabalhos de pintura na carroceria. Mesmo que seja uma pequena lasca ou arranhão no capô, você não deve perder tempo restaurando a área danificada. É melhor descobrir imediatamente como pintar um arranhão em um carro. por conta própria do que atrasar uma ida ao centro de serviço e ao mesmo tempo acelerar o momento da corrosão.

Alguns desses métodos incluem o uso de esmaltes ou espadas de cera, por exemplo, que podem ser utilizadas para preencher a área arranhada. O mais importante é que o proprietário do carro saiba diferenciar o que é um risco de arranhões superficiais e facilmente removíveis de riscos mais profundos que exigirão um especialista para resolver.

Você finalmente aproveitou o momento para dar ao seu carro o brilho original antes de sair de férias. Você está andando em volta do seu carro para saber por onde começar quando de repente, surpresa: você encontra um arranhão no corpo. Felizmente, existem diversas dicas e produtos que podem esconder as estrias.

Mesmo um pequeno arranhão pode causar corrosão

Como pintar um arranhão em um carro

A remoção de um arranhão médio na superfície da carroceria de um carro é realizada em várias etapas. O primeiro passo é sempre limpar e desengordurar bem a superfície. A segunda fase pode ser o recapeamento da área ao redor do sulco. Esta é uma parte opcional do trabalho, pois só é necessária em casos graves, quando o arranhão é profundo.

Um ponto obrigatório é o tingimento, ou seja, selecionar uma tinta que combine totalmente com o esmalte de fábrica do seu “cavalo de ferro”. Depois disso, a área real do risco é pintada. A fase final Via de regra, envolve abrir a tinta com verniz automotivo e depois polir a camada superior com um composto abrasivo. No entanto, é possível formas alternativas eliminando danos à pintura, que serão descritos a seguir.

Instruções em vídeo para se livrar de arranhões

Questão de preço

O custo dos materiais necessários para o reparo não depende tanto do tamanho do arranhão, mas de sua profundidade. Conseqüentemente, quanto mais profundo o dano atingir a camada de tinta, mais sério será o arsenal necessário para o trabalho de restauração.

Em média, financeiramente, a remoção de um arranhão custa de 300 a 1.000 rublos. Ao mesmo tempo, a “marca” das composições utilizadas e os objetivos perseguidos (preparação pré-venda, medida temporária até a repintura da carroceria, ou eliminação completa arranhões). Mas isso não inclui o custo da obra em si. Assim, no posto tudo resultará em números mais impressionantes.

O que selar: opções populares

O material base para preenchimento da cavidade do arranhão é esmalte automotivo de tonalidade adequada mais verniz para acabamento da área danificada e proteção confiável para o futuro. Mas você pode escolher infinitamente entre composições alternativas. Neste segmento existem muitos produtos concorrentes que agradam ao comprador pela facilidade de uso e preço mínimo.

É verdade que é preciso ter cuidado aqui, pois você pode se deparar com um produto ineficaz, essencialmente destinado apenas a abrasões muito pequenas. Em primeiro lugar, isso se aplica a produtos monocomponentes incolores que são rapidamente removidos da superfície da pintura e só podem mascarar temporariamente um arranhão na pintura metálica. É preciso entender claramente que milagres não acontecem, e cada vez pesar a credibilidade do anúncio, reservando um tempo para ler resenhas em recursos independentes.

Removendo pequenos danos com um lápis especial

Há uma grande variedade de produtos universais que parecem um marcador comum na categoria de produtos baratos para remoção de danos corporais. Isso se deve à alta popularidade de uma forma tão simples e barata de resolver o problema.

Mas, na prática, nem tudo é tão bonito quanto diz o folheto publicitário ou a apresentação do vídeo. De acordo com as instruções, basta o contratante desengordurar a área de contato e aplicar uma camada restauradora do produto proveniente do miolo do lápis em toda a extensão do arranhão. Depois disso, espere algumas horas e limpe a área com um guardanapo.

Com a ajuda de um kit de reparo você pode fazer tudo sozinho


O kit de reparo inclui lápis, verniz, spray especial com aplicador para posterior tratamento abrasivo e agente de polimento local

Tecnologias mais “avançadas” envolvem a utilização de todo um complexo de composições, que, além do lápis acima, inclui também verniz, um spray especial com aplicador para posterior tratamento abrasivo e um agente de polimento local com pano de microfibra.

Em que remédio básico para reparar a área danificada - tinta que corresponda totalmente à cor de fábrica usada na carroceria a ser reparada. Em vez do formato de lápis com miolo esferográfico, pode-se usar um frasco com pincel, mas a essência do procedimento não muda. O custo desses kits será maior, mas o resultado dos esforços para eliminar pequenos danos pode ser comparável ao trabalho profissional.

Como remover arranhões profundos

É importante perceber que todos os métodos acima são relevantes apenas para eliminar riscos superficiais, que no máximo se aprofundam até o nível do esmalte base e certamente não prejudicam a camada de primer. Mas cada vez mais violações graves estruturas de pintura devem ser corrigidas apenas com uma abordagem integrada.

Aqui está uma lista de ferramentas e recursos que serão necessários para concluir o trabalho:

  • lixas P150, P240, P320 e P600;
  • bloco de lixa;
  • espátula;
  • massa automotiva acrílica;
  • preparação;
  • tinta de carro;
  • verniz para carro.

Remoção passo a passo de um arranhão grave, faça você mesmo

O processo começa lixando a área danificada até o próprio metal ou até o nível em que termina a profundidade do arranhão. Isto significa que o resultado final não deve ser uma ranhura desgastada, mas sim uma superfície lisa e uniforme. Um bloco de lixa com a face plana pode ajudar nisso. Para o lixamento inicial utilize lixa P150. Toda tinta ao redor da área danificada deve ser lixada com fração mais fina - P240. Em seguida, a área preparada é limpa, desengordurada e após o que é aplicada uma ou várias camadas finas de massa à base de acrílico.

Após a secagem completa, o primer é feito com lixa P320. Antes de aplicar a camada de primer, é necessário lixar toda a superfície da peça com lixa P600. Quando a camada de primer estiver seca, ela também deve ser lixada (remover shagreen) até ficar brilhante com papel P600 embebido em água pura.

A última etapa é pintar e aplicar uma camada de verniz. Esta é a maneira mais cara e demorada de eliminar defeitos, mas é a única maneira de realmente alcançar a qualidade máxima. Além disso, às vezes é muito mais fácil repintar uma parte inteira do corpo do que fazer uma transição imperceptível entre a pintura antiga e a nova.

Determinando a cor corretamente


A coloração adequada é a chave para garantir que o dinheiro não seja desperdiçado

A coloração adequada é um dos pontos mais importantes, pois a tinta costuma ser o principal item de custo no reparo de danos na pintura. A aquisição de uma tonalidade inadequada implicará ou um desperdício de dinheiro com a necessidade de posterior retrabalho dos resultados do trabalho, ou a óbvia inestética da área corporal restaurada.

Aliás, até a cor preta pode ter uma dúzia de variedades diferentes. Você pode descobrir o que precisa comprar pelo número da cor - está na placa, não muito longe do código VIN. EM como último recurso, se não houver código na placa ou no livro de serviços, você pode retirar a parte pintada do carro (geralmente a tampa do tanque de gasolina) e verificar na hora o catálogo de opções de cores da empresa.

É possível simplesmente polir um arranhão?

Há muita controvérsia quanto à eficácia do polimento como removedor de riscos. Muitos dirão que o resultado durará até a primeira lavagem. Mas isso não é verdade. Para corrigir pequenos danos ao corpo que não vão além da camada de verniz, é fornecido um polimento especial denominado abrasivo ou restaurador. Este procedimento implica o uso pastas abrasivas, com a ajuda do qual é removido camada superior Pintura com vários mícrons de espessura. Claro, você não pode fazer isso sem uma retificadora.

Como resultado de lascas, abrasões e pequenos arranhões são nivelados, a superfície fica perfeitamente plana. Depois disso, a camada superior é restaurada com uma composição diferente. O resultado final é um acabamento absolutamente liso e brilhante, como se o carro tivesse acabado de sair da linha de montagem.

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